tara9797のブログ一覧

しばらく前に友人が車が現場で止まったとかアセアセ(￣_￣ i)タラー
そしてその数日後、違う友達がバッテリー上がったとか(;^_^A アセアセ・・・
次は誰か？？

そうそして僕の車が少し前からジャダーが酷い。

しかし、なぜだかしない時がある。そんな時に出るのがノッキング？
調べると息継ぎとかいう症状らしく、原因はイグニッションコイル。

オクで互換品をすぐさま購入し、金曜日の終わりに交換しようとするも
エンジンルームが熱すぎて断念。翌日は雨。
そして今日交換した。

交換は整備手帳で
https://minkara.carview.co.jp/userid/1525495/car/1642835/3815839/note.aspx


試走したが明らかに吹け上りがいい。
すぐスピードに乗るというか加速がいい。
最近極端に燃費悪かったのもこれが原因か？

しかしジャダーは治らず。結局CVTなんだね。
また交換しなくちゃかな？

車でカーテンと言うと賛否両論ありますが僕には必要なのです。

というのも車中泊するからです。

専用の隠すのもありますが、全部隠すと外で何がおきてるか不安になります。

そこでカーテンにするとミラー部分は見えるので周辺を確認できます。

まあ寝てたら意味無いのですけどねｗ

付けた次の日にプレゼント品のカーテン止めが飛んでいってしまいましたｗ

前々から決めててとっとと買ってあったのですがなかなか付けられずにいました。

まあ釣りネタが続いていたから後回しになりました。



これがこうなりました。



間違い探しじゃないですからねｗ

バルブキャップです。ちょっと大き目の青になりました。
ボディの青より濃くホイールナットよりかなり濃くなってちと統一感ないですがおされです。

遠目から見たら分かりませんね。



次の改造は何しようかな。

ホイールは結構色んな方から高評価を頂いてます。
まあ正直得してない気もする。

タイヤが安いので30000円位だからホイールが1本1万円する。
割ってみると、名の通ったホイールが買えそうだね。

さてタイヤの話し
勘違いしてました。

というのも製造番号がX9028なので28年はおかしいから、
2009年の28週かと思ってましたが、

まてまてと仕事の合間に調べたら1999年以前はX9000と表示するらしく
だとすると1999年の28週？

まてまてこのタイヤ1999年に販売されてたのか調べると当然無い

なので全タイヤ調べると右側だけあった。

どうやら片面にしか書いてないらしい、

ローテンション有りタイヤだから右側だけあった

全面に書いてあると思ってたから間違えるわ。

で

2014年39週だと分かりました。
2015年じゃないのがちょっとあれですが2009年と思ってるより断然いいｗｗｗ




タイヤは

グッドイヤー　EAGLE REVSPEC RS-02
195/50R16

です。

次何かいい事あったら17にしようかな。

因みにこの番号のことをセリアル番号というそうです。



スロの話し

実は結局の所使っちゃいけないところから何十枚もの諭吉さんが飛んでいるのです。
あの方は羽が生えていることが判明したのです。

よってこっそり予定してた通りGWで辞めようと思ってます。
少し戻せたら、いや、これ以上増えなければとか思いつつ

昨日は仕事帰りに色んな台に座るが万越え投資もどれも掛からず

頼みの綱のアラジンで明らかに状態がいい台を投資しつづけ、
初めてのアクション、リール逆回転のドットで永遠演出し

初のアラジンボーナス
宝箱4つ全てスーアラのG数上乗せ



が終わりトータル4連して500枚で終了

まだ状態いいが掛からないのでやめてまた放浪するがどれも吹かない

よって終了

今日は今から病院です。

終わってからいざ勝負

でも夜は釣りに行くらしい。僕の車かな？どこへ行くのかな？

そんな事よりいける時間まで吹いて丁度辞めれるようにならないかな？

ノーマルホイールについてるタイヤがヒビでやばそうなので今年は買いました。

1/1に50万とったから買う気になったんだけどね。

欲しかったのは早々に売り切れて

次のやつは取り寄せから在庫切れになりキャンセル

最後に高めだがこれ

ニューレイトン　ユーロスポーツタイプ805

ブロンズ



アップ



思った以上にかっこよくてホンダというよりインプレッサだね。