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すがピーのブログ一覧

2009年10月30日 イイね!

試乗してきました。

試乗してきました。昨日営業から、「試乗車来ました」の
連絡があり乗ってきました。

グレードは350のSパッケージ。
OPのムーンルーフ付、ナビ付。

第一印象、カッコいい。
それに凄く静かで快適だ。
内装はインパネはちゃんとソフトパッドでした。
オプティトロンメータもブルーのリングがいい感じ。
ゲート式のATも操作性もよくいいな。
やっぱりゲート式がいいよね。
内装は圧倒的にレガシィより上。
ただちょっと狭いな、新型レガシィと比べると。
ムーンルーフ付いてるのでルーフもかなり低い。

エンジンは318馬力もあるとは思えないほどジェントルです。
6ATはさすがです、うらやましい。
これはスバルと比べるのが間違ってるかな?
18インチ仕様は車高もかなり低めで
フェンダーの隙間もさほど気になりませんね。

とにかく久しぶりにトヨタ車運転したけど
(むかし親父が乗ってた81マークⅡ以来かな?)
好印象でした、乗ってみないと解からない物ですね。

クラウンはもっといいんだろうな・・・

もう納期は来年2月末だとか・・・
店長も出てきて「車検が5月なら早めにオーダー入れた方が・・・」と。(^_^;

いい車でした、とりあえず候補の1台ですね。

そのあとスバルに寄りレガシィを再度見てきましたが・・・(-_-;)

どうしよう?



Posted at 2009/10/30 18:18:28 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月26日 イイね!

ドリフトでも・・・

ドリフトでも・・・ラジ天厚木がお客さんの
大幅減少により今月限りで閉店します。

もう県内でグリップできるインドアがない・・・

なのでドリフト、始めます。
Posted at 2009/10/26 13:58:11 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月24日 イイね!

今日のパチンコ

今日のパチンコ今日は5日ぶりの休み。
朝からとりあえずパチンコへ。

先週出した戦国学園から打つことにしました。
最初の台で1000円打ち、
2台目に移ったらお座り一発で修行モードへ突入!
修行モード継続を繰り返し
8000円使ったところでようやく大当たり。
10連し、時短後200回して終了。
10600発の出玉です。

残ったカード1000円分持って今度は裏にある
桃太郎侍を打つことにしました。

角から2番目のまだ誰も回してない台を打ち始めたら
あらまあ大変!お座り1発大当たり! \(◎o◎)/
単発1回、飲まれて終了しました。

最近調子いいね、パチンコ!

Posted at 2009/10/24 19:43:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月24日 イイね!

さすがトヨタです。

さすがトヨタです。ちょっと気になるマークXを見てきました。

もう今の時点で納期は来年1月末だそうです。

カッコいいね、オーバーハングも短く
スッキリしていてカッコいい!

内装もいいですよ。
個人的感想ですが特にインパネ、シフト周りは
レガシィとは雲泥の差でした。
内装は相当いいです、スバルと比べると。

2.5のSならサンルーフ、本革にしても
レガシィより安く上がりますね。

どうしてレガシィは内、外装とも
あんなふうになっちゃったんだろう・・・(-_-;

次の車検まであと約半年。

ほんと悩みます。



Posted at 2009/10/24 16:12:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2009年10月16日 イイね!

パチンコは・・・

パチンコは・・・5台のサンダーバードをカニ移動。
駄目で後ろの5台ある戦国学園へ。
通路側から攻めるか、中側から攻めるか迷いましたが
通路側から攻めることに・・・
通路側の角台1台目でお座り一発、
修行モードに入りそのまま大当たり!

19連し、その後110回で2連!
さらに155回でまた2連!!

時短も終了し今度はガメラを打つことにしました。
今度も通路側からカニ移動で攻める事3台目で大当たり!!!

店員のおねーチャンに
「今日は絶好調ですね!」とお言葉をいただきました。

ガメラは8連で終了し、換金して帰ってきましたよ。



Posted at 2009/10/16 18:26:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「5連休1日目 http://cvw.jp/b/152570/47663131/
何シテル?   04/18 19:22
18歳で免許を所得後、スバルを5台乗り継いでレクサスに1度だけ浮気。 6代目BS-BNレガシィでまたスバルに戻って来ました! 歴代車歴 BC-...
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