すがピーのブログ一覧

今日は有給で休みを取って３連休にしました。　(^.^)

納車から５年半過ぎたタントのボディコーティングを朝の５時半から始めました。

まずは通常のシャンプーで洗車をしました。



次に鉄粉取りシャンプーで簡単にですがボディに付着してる鉄粉を取りました。



次に小傷や汚れを取るためにゴシゴシと強めに水垢取りシャンプーをしました。



次にボディに付着する水のミネラルやカルキが原因のスケールを取り最後に脱脂シャンプーで洗いました。



水分を綺麗に拭き取りちょっと休憩。

オークションで入手したコーティング材　ガードコスメＳＰを施工しました。



ちなみにガードコスメＳＰ、神奈川ダイハツで新車購入時の施工価格は驚きの７５６００円（税込み）です。　(*_*)

今回メンテナンスキットの無い施工セットのみを２５００円で入手しました。　(^-^;

作業開始から約４時間、最後に施工済ステッカーを貼って作業は無事終了。



簡単下地作りのＤＩＹ施工のガードコスメＳＰ。





とってもよい感じに仕上がりましたよ！　＼(^o^)／

今日は夜勤の最中ですが１４時過ぎに起きてから
直売所で買ってる枝豆とトマトが本日最終日との事でしたので買いに行って来ました。

その前に腹が減ってたのでラーメンを食べに行きました。



ラーメンを食べてからトマトの直売所へ行きました。





来シーズンもよろしくお願いします。　m(__)m

次に枝豆の直売所へ行きました。





枝豆は４束ゲット！

農家の爺ちゃん、婆ちゃん、元気で来シーズンも頑張ってください！　m(__)m

次に１０００円以上で３００円値引き券があったので
欲しかった自転車のチェーンに塗る潤滑剤を買いにオートバックスに行きました。



ＣＲＣ-５５６でおなじみの呉工業のチェーンルブと
洗車用スポンジを買って１００１円となり３００円値引きしてもらいました。　(^-^;



自宅に戻るとアマゾンから荷物が届いていました。





今回は２回の注文分が１箱でまとめて送られてきました。



これ欲しかったんですよね！　＼(^o^)／

足の頑固な角質、取ってみたいと思います。　(^-^;

１５・１６日と開催されたアマゾンのプライムデー。

今回は丁度会社の休みにぶつかってしまいました。　

となると見て買ってしまうんですよね。　(^.^)

翌日から続々と荷物が届きました。



明日もう２箱届く事になっています。　(^-^;

先ほど開封しました。



無駄な物は買っていないつもりですがすぐに必要が無い物もあります。

開封後の段ボールの数々。



選択で急いでない人は注文後セールが終わるまで取り置きまとめて配送とかできないのでしょうか？

その方が配送コストも下がってアマゾンもいいですし配送業者さんも数が減り良いと思うのですが・・・

今日から３連休、発売された新型タントを見てきました。



ここからは個人の感じたことを書いています。
現在注文済、購入検討の方で気分を害される方も居るかと思います、ご了承下さい。　m(__)m

エクステリアデザインはシンプルですね。
どこにも似てないタントらしいデザインです。
ただ何か物足りないんですよね。　(-_-)
バンパー前面横いっぱいに入ってる横長１周のラインも要らないな。
このバンパーのライン、無い方がスッキリして良かったんじゃないでしょうか？
新色のパールホワイトは純白でとても綺麗な色でした、これはいいですよ。

新型を見て今回我が家の６００系旧型タントのデザイン完成度の高さを改めて思い知らされました。

インテリアはどうでしょうか？



これは駄目ですね、暗いグレーカラーのシートは若い女性などに受けるのでしょうか？
他社のハイト系軽自動車の標準モデルは明るいベージュカラーの内装です。
旧型となった６００系タントは途中から
ベージュカラーの他ブラックカラーが選べるようになりました。

今回の新型のグレーカラーのシートは年配者向けのように感じました。

ドアの内貼り、インパネ助手席前のトレーに施された
キルティング風の装飾はビニールぽくて非常に安っぽい。　(>_<)

あとインパネのデザインもどうでしょう？
デザイン、質感、エアコン操作パネルの操作性など良くないですね。
ただでさ後席が暑い、寒いと言われてるのにインパネ中央のエアコン吹き出し口が
更に下に下がり後席の空調環境は更に悪くなることでしょう。
インパネどうしてだろう、他社に完全に負けています。

ここまでの印象は旧型６００系の方がいいなと思いました。

お言葉に甘えて試乗させてもらいました。
試乗させていただいたのは画像の標準タントのＸのＮＡモデル。
我が家の旧型タントもＮＡのＸグレードです。

販売店を出て加速します。
旧型に比べてアクセル開度が少なく気持ちよく加速します。
新型エンジン、新型ミッション、軽量化の恩恵でしょう。
これなら燃費は良さそうですし、ＮＡでも非力に感じず十分の動力性能です。
アクセル開度が少なくて十分な加速をするのでエンジン音も静かです。

足回りもいいですね、路面のうねり、段差もしなやかにいなします。
旧型６００系は軽自動車特有のドッタンバッタンって感じです。
新型プラットフォームの採用でサスの性能も良くなりましたね。

パワートレーン、プラットフォームの進化は旧型から比べれば素晴らしい。
これは羨ましいですね、さすが全てを一新しただけの事はあります。

カーテンエアバックも標準装備され価格はほぼ据え置きです。

全て一新しコストもかかってると思いますが価格設定は頑張っています。

実車を見て欲しくなったらどうしよう？なんて考えていましたが
内装がどうしても気に入らず買い換えたいとは思いませんでした。　(^-^;

内装カラ―など市場の反応はどうでしょうか？
スバルから新型シフォンとしてまた発売されるのか？
新型タント、今後に注目していきたいと思います。　(^-^)

休日です、いつもの直売所へトマトを買いに行きました。





トマト、毎日食べています。　(^-^;

次に向かったのは経営危機が言われてる小僧寿しです。



近くにあるのですが初めて行きました、人生初の小僧寿し。



メニューも豊富で価格もリーズナブルですね。



帰宅後食べてみると想像してたより美味かったです。　(^.^)

また利用したいと思います。