HIOKU＿まぢんのブログ一覧

デミオリコールｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

うちのが該当するかどうか詳細は分かりませんが、９９％対象車でしょう（ばく

まあ、人柱なんでしょうがないですな（＾＾；。想定の範囲内です。

サイドってとこが怪しいですね・・・。早速誰か引きまくったのか！？（誤爆

今日マツダに行ったら、「お買い得特選車」とでも言わんばかりに元０９３０号が国道に面した一番前列に並べられておりました（＾＾；

７年物とは思えない程ツヤがあり「ちょっともったいなかったかな・・・」という気もしますが・・・。

でも、一度新型デミオのパワーと燃費を知ってしまったら、もうコレには戻れないですね。

激安ですし機関には全く問題ないので、誰か良い乗り手に売れることを祈っております。

・・・

県戦参加の皆様お疲れ様でした。
運良く初の表彰台をＧＥＴ出来たものの、後半のターンはご覧のとおりメロメロですし、それ以外の島周りも自分の通りたい所より５０ｃｍくらい離れてる感じですので、あと１秒は普通に詰める事が出来たはずです。
慌てずに操作出来る様に、そして今のいい加減なターン精度をもっともっと高めるために、夏場もサボらず練習したいと思っています。

また青かよ！
というツッコミは無しの方向で（＾＾；

ほんの１ｋｍ程乗っただけですが、やはり２世代進化してると違いますねー。
ガッシリ感が別物ですし、今まで正直イマイチだった低速トルクの出方がかなり良く調教されてると思います。静粛性もかなりのものだと思いますが、如何せん普段自分の乗ってる車がアレですので（＾＾；

シートとか操作系の違和感も感じませんでした。見た目だと室内の閉塞感が強そうに感じますが、フロントミラー付近の作りが良く考えられており、見切りは抜群だと思います。

気になる点は、私がＣＶＴ慣れしてないためかコーナーで必要以上のエンブレが効いてしまうことと、タイヤが１９５－４５－１６と結構な扁平率のせいかリヤサスがややバタつくような感じを受けたことです。
まあ、これはタイヤ交換（インチダウンも可）すれば解決するかなあ。

そうは言っても安定感は今までの比ではありませんので、タコメーターで３０００ｒｐｍを超えないように集中してスピードメーター見るの忘れてると、知らぬ間にほにゃららなスピードになっていて驚きます。

ハッキリ言って真横から見るとプジョー似です。ただ写真の角度で見ると８に始まるマツダ一連のＤＮＡの方を強く感じます。実物を見ると意外とモコモコした造形に驚くかもしれません。週末はマツダのお店へ！＜回し者ではありませんｗ

で、さるくらコソ練参加の皆様お疲れ様でした。
本戦では島を耕さないように、「真面目に空気圧見ます！（ばく」
出張明け直参加の人やら朝３時起きの人やら招集かかっちゃう人やら熱があるのに走っちゃう人やら相変わらず忙しいメンバーですなぁｗ

復帰後初ブログなのに、ジムカネタでもスバルネタでもなくすんません（＾＾；

新型デミオ本日発売です。
このご時世に「ダウンサイジング」と「軽量化」を行ってきたということだけで、私的に拍手喝采です。私の趣味から行くと居住性を高めるためにデカくして、安全性を高めるために重くなってる「自称コンパクトカー」なんて全く不要であります。
１５００ｃｃは雑誌等では「１０３ｐｓ」ということでしたが、実際には「１１３ｐｓ」ということでライバル車と肩を並べてきた格好ですね。
スポルトの車重が１０００ｋｇ超えてるのがちょっと不満であります。
ノーマルの１５００の５ＭＴであれば９８０ｋｇということですので、中部のスーパー１５００あたりで使う選手も出てくるのかな？などと思っております。（＜ようやくジムカネタをからめるｗ。）
１～２速ギアが間抜けだと使えないかもしれませんが・・・

んなわけで、０９３０デミオも７年乗り続けた事ですし新型に買い替えですね。

初期ロットはスバルで散々大変な目にあっている（＜ようやくスバルネタをからめるｗ）ので、しばらく様子を見たいところではありましたが・・・

実は今日納車です。スポルトのＣＶＴですが。長野県で一番早いかもねｗ