ヒデ坊@むきだし車の中の人のブログ一覧

どうも。僕です。

今日は朝からましろにナビを付けていました。

実は前回、ロングドライブの際に出発してすぐにオーディオの電源が落ちるというトラブルが・・・
往復約700㎞、ずっと音なしでの走行でした（汗


さて、そんな中オープンすらしないナビと電源すら入らないCDデッキを交換しました。




サクサクっと外したんですが・・・・・
まー、道具が無いもんで。
買いましたよ。ドライバーから。とりあえず使えるレベルのものを。
一応、ナビ付いてるんで配線がそのまま使えるかなーと淡い思いを抱いていましたが
見事に打ち砕かれました・・・




で、買いましたよ。
電工ペンチ一式も。




しまいには必要に迫られてこれも。



家に行けば2セットくらい放置してあるんですがね。
何とも無駄な・・・・・・

まあ、そんなこんなで付けましたよ。ナビ。



一応、ワンセグも見れるんですがアンテナが無かったのでとりあえずいいかなーと（汗
しかし、日産は相変わらずビミョーな隙間があくなー。

かるーく走ってきたら、あれ？？？



パーキングの配線をアースに落とすつもりが、アースの配線をパーキングに落とすという・・・（汗

もう一度バラして線を引き直したのは内緒です（爆）

どうも、僕です。

来ましたよ。おっきいのが。

ん？何がって？
台風ですよ、台風。

























































えっ？

ある意味台風ですよ。

しかし、台風が来てて仏滅の日に持ってこなくても・・・(笑)

さー、今度はどうしようかなー

どうも～。僕です。

何してる？ではちょこちょこ入れてましたが・・・
先日、うちのしろがねが動かなくなりました。

始まりはある土曜の夕方でした。
近所のドラックストアに買い物に行った際に、帰りにエンジンがかかりませんでした。
うんともすんとも言わないので、『あっ、バッテリーが上ったな』と思い
そのまましろがねを放置し、徒歩で自宅へ。
で、かみさんの車にてドラックストアへ向かい、ブースターケーブルを繋いでエンジンを掛けました。
無事にエンジンも掛かり、自宅まで引き返しました。
翌日は日曜日。バッテリーを充電しつつも、何か腑に落ちなく。
実家に予備のバッテリーがあることを思い出し、実家に向かいました。
その際も、セルの回りは重かったですがなんとかエンジンは掛かりました。
この時点でもまだバッテリーと思っていました。

で、問題はここから。
バッテリー交換しても、エンジン掛からんじゃん！

この時点で初めて問題がバッテリーではないと気付きました。
キーを回しても、うんともすんとも言わない。
セルモーターか？
何の根拠もないがまたもや勝手にそう思い込み、どうしようか悩みました。

悩んだ結果。
部品取り車から取っちゃえ～！

ってな事でいざ作業開始！



下がコンクリートで安定している所に部品取り車をセット。
先人の知恵をネットから借りつつ、セルモーターを外しました。



文章ではあっという間ですが、実作業は30分位格闘したかな～？
セルモーター自体、上下に14のボルトで留っていますが、上のボルトに手が入りにくいのなんのって。
どうやって外すんだよ？ってな設計になっています。
下側はジャッキアップして覗けばすぐに解ります。


さて、お次はしろがねのセルモーターを外しましょうか。はずし方も解ったし。
ってな訳でいざい作業開始。

もっと入り組んでる！！

部品取り車は2WDのNA。
しろがねは4WDのターボ。
まぁ～上のボルトが回らない、回らない。
なんとかレンチは掛けれたが、振り幅がないので動かない。
仕方なくメガネのラチェットを購入し、なんとか外しました。

ここでタイムアップ！
息子から帰還命令が下り、本日の作業は終了となりました。。。

ってなわけで、続きは次回。
しろがね、移動させないとジャッキ掛けれないな・・・・・(+_+)

あっ、どうも。ボクです。

久しぶりのブログになりますが、タイトルのとおり・・・
事故です。はい。ワタクスはそう思います。


生憎の雨でしたが、まとまった時間が取れたので、実家の作業場で車弄りをしようと思いました。
バンパー交換したのは良かったのですが、思ったより車高が低く
至る所で擦りマクリマクリスティーだったので、『元に戻そう』と思ってから、早数週間・・・
やっとこさ、交換作業に取り掛かりました。

事故はここで起きました。
実家に向かう途中、ガソリンスタンドに寄ったのですがそこで悲劇が・・・

道路から左折してスタンドに入るところ、『ガンッ！』と今までに感じたことの無い大きな衝撃が・・・




はい、やっつけました～。

まあ、交換するつもりだったから、いいんだけど。
で、いざ交換。
バンパーは前のDAYZに戻します。



バンパー交換も何度目でしょうか？取り外しにも慣れて、サクサクと交換しました。

気づいたのはこの時でした。

助手席側のヘットライトを取り付ける際、妙に収まりが悪かったのです。
むむむっ！とよく見ると・・・



判ります？バンパーをヒットさせた際に下から力が掛かったのか
フェンダーがきれいに潰れていました・・・


嗚呼、なんということだろう・・・


パイプで内側から若干押し出したものの、変にパイプの跡が付いてしまったので止めました。
仕方が無いので、そのまま組み上げ。
組み上げ後にチェックしてみると・・・





ボンネットのチリもずれてる！
ライトの横も隙間が！
どうしよう。
嗚呼。。。。。
これって、もう事故車になっちゃいますかね？




って事で、バンパーは外しました！
欲しい方いれば譲りますので連絡お願いします。