N-BOXローダウン計画始動

2019年にもなりましたので、


N-BOXローダウン計画始動します！


改造ではなく、改良です。





ある岐阜の方（生きてんのかな？）に言われた、改造ではない、改良であるという言葉を受けついでいます。


乗り降りしやすくするために車高を下げようと思っていますが、

何のどれをどのようにだれがいつ入れるのか？

予算は？んじゃ、入れるホイールは？インセットは？ナットは？タイヤどうすんの？

キャリパー塗装は？そもそも、本当にやるの？

とか、考えたらキリがない。

現状やろうと思ってるのは

車高調投入！

みんカラで、先人様方は、ほぼほぼTEINのフレックスZを入れてらっしゃる。
かなり、先人様たちの評価が高いこの全長式で減衰有のフレックスZ！
もう一段階グレード落とすと
ストリートベーシスZ。これは、ネジ式で、減衰固定。


値段にして、その差、２-３諭吉。どーすっぺかなー。


最大の問題は
持込交換してくれるショップを探すこと

なんとなーく調べてはいますが・・・・。





つづく