錆び!!硬直!!ｶﾞﾁｶﾞﾁ!!

たぶん切断しかないから余計に触らない方がいいよ。
とりあえずガスケットとボルトは買いましょう。

なるほど。。。

ガスケットとボルト買うなら、もうどうせなら、交換してもらおうかなぁっとか考えたりしてます。

ガスケットとボルトだけ入手してても、どうしようもない状態ですもんね^^;

画像見た・・・

前ブログにレス入れてたけど・・・


これはさすがに素人じゃ無理、５０００円は痛いかもだけど
素直にディーラー行きが良いかも
オフでなんとかなるレベルじゃないぽい

でひょ～。。はぁ。。

まぁ、Dしかないですね。

さて問題です。

問題①
Dは受け付けてくれるでしょうか？笑

問題②
Dの反応は？

問題③
Dでマフラー交換してくれるでしょうか？

問題④
Dの作業マンがｸﾞﾗのほかの部分を破壊しないでしょうか？

ＣＲＣで解決できるレベルじゃねーぞそれ。
まあ、我慢してＤラーに行きなさい。
壊れても良かったらやったげるけど（ぶははは）

どこのサイトみても
CRCっていうけど、CRCってなんですか？？？556？油系のなにか！？

笑

こりゃ無理ばい(汗)
いくらCRC漬けにしても厳しそうやねぇ～(^o^;
俺も前こげんなったレガシィTWのマフラー変えたことあるけど、３時間はかかったｗｗしかもみんなで交代で下に２人ずつ潜って力の限りボルト回してたｗｗ

どうも！！レンタカー屋さん。笑

３時間で済むならマシかもしれんばい！！！もしかしたら、力ずくでやると、ほかんとこが、ボキッって逝く可能性大だもん。笑

Dだと、もし、ボキっても、どうせ新品で帰ってくるやろ？？

プライベートでやるなら…リフトと工具が必要ですね…。
アト…潤滑油と…ワイヤー･ブラシ…。
(-"-);ｳｰﾑ…。

まず、リフトがないです。笑

だーくさんでも、ウームってなってるでしょ。。。笑

絶対外れない気がします。笑

ああああ。。どうしましょ。笑

丸２日間「ＣＲＣ漬け」にしても
厳しそうですね。

フランジ以外で折れる可能性が、
（おいらと一緒ｗ

素直に工賃￥5,250払って、
Ｄラーにお願いした方が良いかと

っちわ～～！！

すなふきんさんも、２ヶ月前くらいでしたっけ？マフラー交換されてますよね。。。折れたって言われてましたっけ？？これから、ちょっとブログ拝見させてもらいます。

おお！やはり、5250円ですね！！

力技でもいであげようか？

素直に。。




遠慮します。

これはみなさんの言う通りかなり難しいね、。

純正はこうなるんよね

さぁ～どうする！！

Ｄに持ち込むか、ボルトブチ斬るか・・・

っちわ！！

純正ってこうなりやすいとですねぇ。。

もう、Dを考えてます。。


多分ですが。笑

ボク、ぶら下がろうか？？(爆)


なんでこんなにサビサビ？？ボクのセダリス換えるときは２分で終わったけど。。。

いや、まじ、リアピース以外のとこが、

「勃起！！！！」

って折れちゃいます。。

無理やり回せばボキッと折れるけん後は新しいボルト使えばｵｹ！

それかグラインダーで頭削ればｵｹ！

唯一、よしなりさんだけ、

「行ける行ける」宣言されてますが。。

まじですか？笑

ﾎﾞﾙﾄが回らないときはﾃﾞｰﾗｰへ
俺も車高調付けるとき回らないのはお願いしたしそれの方が早いかも

やっぱりそうですかぁ。。

まぁ、Dがやってくれそうな気がしてきました！！！笑

これは酷いね！
おいらもＤラーを勧めるね！

おいらのは、ネジを舐めて
Ｄラーもお手上げだったけどね！

結局、サンダーで、ナットを切ったけどｗｗ

かもやんさんもDを勧めますか！！！

Dでもお手上げってことは、やっぱりぶった切ったてことなんですね。

素朴な質問いいですか？

かもやんさんのオデってD入れるんですか？笑

アストロプロダクツかストレートかナフコかグッディに行って、

ナットクラッカーを買って来て、ナットを割るしかないですね。

ρ(・д・*)コレですと・・・。

ボルトナットは再利用は考えずに、端っからぶっ壊す方向で。

ガソリンタンクの近くじゃないならば、ガスバーナーで真っ赤に炙って

ナットを回す手もありますけど・・・。

とりあえず、Ｄ又はちゃんと業者にもっていきなさい。っていうレベルですね(･Д･*)（笑）

こんなに錆びると、意外にあきらめつきますよ！！！（爆）

てか、平地じゃ無理よ！

穴かリフトナイトﾑﾘ！

ですよねー。もう素直に業者にだします…。だれか身近に業者の方がいれば早いんですけどね(´Д｀;)ﾊｧ