富山電気のブログ一覧

先日の『ゴルフⅠオーナーズオフ』に参加された皆さん、お疲れ様でした。


ボクはゴルフⅠのオーナーではありませんケドｗｗ
ユ○ロラ○フのアニキには、いつもお世話になっており
今回のオフ会も (酒の飲めないボクですがｗｗ) 声を掛けて下さったので
参加させて頂きました。


今回はボクも１４日、１５日と “お盆休み”でして、オフ会当日(１５日)の朝から
１０年近く我が家の倉庫部屋に寝かしていた念願の・・・
サイドステップ を取付してました。。


無事に取付も終わり、オフ会へ向かいました。

ユ○ロラ○フのアニキの家に到着し、ふと サイドステップ を見ると・・・

「あれ？　無い。。。」


取り付けた サイドステップ は小物パーツも含め左右６点から成ります。

メーカーは KAMEI 。。発売されて２０年以上も経ち
勿論、既にメーカー欠品 ・廃版デス。。

無くなっていたのは、右側リアフェンダーに取り付けた小物パーツ。。
どっかに吹っ飛んでいってしも～たかｗｗ

「マジで（°д°；）」

「もう・・・手に入る確率は・・・かなり低いでぇｗｗ」


「帰りに探すしかねぇか。。しかし・・・何百、何千台も通る車に踏まれて木端微塵やろなぁｗｗ」


オフ会の帰り・・・午前３時頃。。

ヘッドライト、フォグの明かりを頼りに探すも・・・
走りながら暗闇の中で黒色のパーツを見つけるのは至難の業デスｗｗ

途中「お！」と思いながら、車を停めて確認するも…ゴムの端キレだったりｗｗ
結局、破片さえも見つからずで・・・我が家に着いてしまいましたｗｗ
駐車場も近所も探しましたが無いｗｗ

「明るい時じゃないと無理やな。。」

１６日の朝。

仕事行く前にもう１度 (気分的に仕事どころぢゃない) と・・・
「落ちたとゆーことは・・・家からそう遠くない距離だろう」
・・・と距離を絞って探すことに。


走行中、左車線の歩道で・・・ついに発見！

木端微塵になってるだろうと思っていましたが・・・

さすがにキズまみれやけど・・・割れも欠けもなく無事でした。



ホンマ、この状態で見つかるなんて奇跡やね(°ο°)

我が仕事用のサンバー君が・・・


またしても・・・





・・・　入院　するハメに・・・ｗｗ




“オーバーヒート” の季節になりましたｗｗ






コイツの持病ですわ。。。

実は・・・・・・

ボクは・・・・・・

“病”に侵されてマス。。。


それは・・・・・・決して治ることのない“病”。。。
治そうと思えば・・・治るんでしょうが。。


いや、少しずつではあるけれども・・・
治そうと、ボクなりに努力しているのですが。。。





我が家で・・・

こんなん発掘しました。。


CDデッキです。。


『Macintosh』デス。。

元々、１９４９年創立のアメリカのニューヨークに本拠地を置く
ホームオーディオ業界では長い歴史を持つ高級音響機器のブランドで
「パワーアンプのマッキン、プリアンプのマランツ」と言われるほど名を馳せています。

スバルのレガシィに純正オプションで、この『Macintosh』が採用されたんで
国内でも広く知られるようになったと思います。



１９９０年だったか(？)


『Macintosh』がカーオーディオ業界に参入し、当時、兵庫県の芦屋と東京の２店舗しかなく
プロショップではまだ取扱っていませんでした。

しかも、CDデッキ(カセットデッキ)・アンプ・フロントスピーカー・リアスピーカーの
set販売しかなく(set価格は、なんと１７０万円！限定１００台デス)

商品ダケ購入というのは無理でｗｗ
芦屋と東京のどちらかでの取付及びセッティングが購入条件でした。
(もちろん取付及びセッティング代は別デス！)

ボクが持っているCDデッキは・・・当時、まさに芦屋と東京の２店舗でしか取り扱っていなかった
カタログにも載っていない プロトタイプ のモデルで、その証拠にパネルには
“MX４０００L”と“Ｌｉｍｉｔｅｄ”が記されています。


ちなみに、このＣＤデッキは新品価格４０万円デス。。


１０年前だったか(？)中古でしたが全体的にキズも皆無、かなりの超美品で
ビックリするくらい安く手に入れたのですが・・・


残念なことに今まで１度も聴いたことはありません！！


侵されている“病”とは・・・


『持っているダケで満足してしまう』・・・そういう“病”なんデス。。



今年こそは取り付ける！・・・と思い続けて、はや１０年・・・

仕事が忙しくて、なかなか・・・というのもあるんですケド。。



ハッキリ言って・・・

『アホ』デスｗｗｗ





今年・・・いや、せめて来年には・・・(´ο｀;)

地味な作業なんで・・・今まで放置状態だった
外装パーツである “樹脂モール” のレストアが完了。


一昨年の１２月に “車検” ついでに車体を全塗装・・・までいかないまでも
2/3を塗装しました。


塗装する前段階。。
くたびれた樹脂パーツは全て “新品” に交換しようと思い
クルマ屋さんに取り外してもらいました。


最悪・・・パーツが見つからなかった場合を考えて
車体側は犠牲にしても (傷付いてもパテや板金で直せるので・・・)
特に “樹脂モール” は、レストアして再使用する為
なるべくキレイに取り外すよう指示したんですが。。


無理やり取り外された “樹脂モール” は曲りくねり
(フロントフェンダー側のモールにある Audi のエンブレムは割れてしまいました。。)
端は所々欠けてギザギザで、見るも無残な状態に(-.-;)

「こりゃ・・・レストア出来ないかも…ｗｗ」



世界中を探し回り・・・結果、左リアフェンダー側のモール以外は、なんとか “新品” を
手に入れることが出来たのですが (全てユ〇ロラ〇フのアニキのおかげデス)。。


たぶん、もう見つけることが出来ないであろう “新品パーツ” は勿体無いので
今後の為にも取り置きしときマス。。
“レストアしたパーツ” と “新品パーツ” を組み合わせて使うことに。。


曲がりくねったモールはドライヤーで熱し、真っ直ぐに修復し
テカッた表面はブラスト処理で、新品同様のツヤ消しの梨地に。


割れてしまったエンブレムは、運良く(？)ヤフオクで出品されてたアウディ９０用のモノを左右購入。
９０用のモールは上側にメッキのラインが入ったタイプで、表面もシボ加工が施してあり
ツヤ消しの梨地である８０には使えませんｗｗ
９０用のモールからエンブレムを取り外して移植しました(^o^)v



　↓上の２つは “新品”(同じパーツ・ナンバーでも形状が違うんデス) と下の２つは “レストア済み”



欠けた箇所は 【プラリペア】で補修。。
ハッキリ言って！欠けた箇所はほとんどわからないレベルまで修復できました(^o^)v
　↓






たったこれだけの小物パーツでも・・・結構な “時間” と “ゼニ” が掛かってマス(´д｀;)

　【RECARO A8　バッファローレザー】取付完了。。



　シート・ポジションは３段階調整できるよーになってるんですケド・・・
　２番目で固定。。元々の純正シートの高さくらいデス。。
　ロー・ポジションにはしてません(^^;)
　
　リクライニング・ダイヤルやカバー等、シートパーツをほとんど新品に取り替えたんで
　“程度極上”のA8になりました～(^o^)/



　乗るときはまだしも、降りるときが多少困難デスｗｗ
　
　サイドサポートが高いんで、降りるときはサイドサポートの上に一旦腰掛けるよーに
　なるんですが・・・妙にギシギシいうんです。。
　
　そ～いやぁ・・・この【ver.1】の場合・・・サイドサポートは樹脂製なんで、体重を掛けた時に
　壊れやすいなんて情報をどこかで見たよ～な・・・ｗｗ
　【ver.2】では改良されて “鉄板” に変更されてるらしいのですが・・・(？)

　ホンマ・・・気ぃ遣うわｗｗ　

　

　しかし・・・運転席側しか変わってないんで・・・マヌケやね(^^;)