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２週間前に、そろそろ夏タイヤにして・・・と考えていた矢先にトラブルが発生しました。一般道渋滞中に突然クルーズコントロールのランプが点滅、続いてアイドリング不安定、エンジンチェックランプ点灯しばらくしてアイドリング不安定は解消し、エンジンチェックランプは消えたのですがクルーズコントロールの点滅は消えず近所の駐車場で１度エンジンを切って復活しました。Dラーでは、バッテリー？と言われ交換するも治らず岐阜までゆっくり自走・・・（岐阜がこんなに遠いとは・笑）。原因はインタークーラーとスロットルをつなぐゴムホースが裂けてボロボロになっていたところから空気を吸い込んでいました。ブローしなくて良かった（汗。でも原因は分かっても部品がない・・・電車で帰宅か～とあきらめていたらE型の不動車があるしオーナーも来店しているとのことでホースを譲っていただき無事復活！自走で帰宅、やはり岐阜～福井は近かった（爆。１０万キロ以上走行している車はご注意を～。これで今年一発目のKLCオフには参加できそうです。