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タビの"オヤジ「四駆よりターボだ!ターボ!」" [三菱 eKカスタム]

【1,672km】スタッドレスタイヤへ交換。 ガレージジャッキかけれないよこの車!

カテゴリ : 足廻り > タイヤ・ホイール関連 > 取付・ローテーション
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年11月14日
1
ケチなのでH82Wで使ってたのそのまま流用(~o~)

ホイールはH82Wで夏用に使ってたワークのプロミシングだかってやつ。
お気に入りです(~o~)
2
純正15インチホイールの衝撃。

めいど いん こりあ

ついに三菱も韓国製使い始めた。。。。
ということは兄弟車のアイツもそうだって事だよね。。
誇らしげなENKEIの刻印はどこいったんだよ・・・(~o~)
3
まともな写真無かった。
個人的にこの渋い感じが好きwww

過度なホイールインチアップに興味が無いせいか、純正の15インチよりこっちの14インチの方がマッチして見えるぞ。
4
私が訴えたい重要な事w
後ろをガレージジャッキで上げれないんですが。。。

フロントはスロープ併用でかけれますが
、リヤは取説記載のガレージジャッキセット位置(タイダウンフック)にどうやったら皿当てれるのか教えてくれNMKV。

しばらくフリーズして何回も取説見ちまったじゃねーか(~o~#)
少なくとも一般的なガレージジャッキは物理的にかけれないと思います。
SSTでもあるんでしょうか?wwwww

タイダウンフックの真下にラテラルロッドあるのにどうやってかけろと???(゜レ゜)

呆れるくらいバカだよね。四駆モデルならデフ玉にかければいいと思うんですがFFは・・・?

※フロントもH82Wはバンパーの直後にポイントがあったのでそのまま上げれましたが、私のジャッキは3トンタイプで位置が高いのです。コイツはポイントが奥なのでスロープ乗せないと入りませんでした・・・orz

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