ディーラーと勝負！　結果やいかに！

なんか呆れる話ですね（＾＾；）

ディーラーってあまり知識ないんですよね・・・

僕が行ってるショップの方がよっぽどしっかりしてます（＾＾；）

ディーラーはワイパー買いに行くぐらいです（笑）

本当に呆れる話です。

ディーラーってなに？と思ってしまいます。

客が勝手に来てくれると言う奢りもあるのでしょうか。

同じディーラーでも、指定工場じゃなく、認証工場の方が良かったのでは？と思ってしまいました。

ディーラーと言えども、この程度なのか？
安心・確実で少々高くてもって、思う気持ちが揺らぎますね＾＾；
もっと勉強して欲しいです。

僕も思いました。この程度なのか？

そして確かに「安心・確実で少々高くてもって、思う気持ち」が揺らぎました。

少しディーラーとの付き合い方を考えなければならないかもしれませんね。

ひとまず余計な手直しせずに済みましたね＾＾

オイラもＤは好きではありません・・・
どうしようもない時だけのお付き合いに留めてます＾＾

でもＤでも親切な支店は幾らでも有りますからやはりその店の色でしょうね～

危うく本当に「余計な手直し」になるところでした。

担当氏が認証工場の支店に居た時は良かったのですが、指定工場の支店に異動になってから、ちょっと変になった気がします。

好きな担当氏ですので、あまり事は構えたくありません。

明日（もう既に今日ですが）、車検から戻ってきます。次は夏タイヤを考えねば…

だから
ワシはディーラーに行かない。
自分で車検する。
自分で修理する。
自分でパーツを本国オーダーする。
ＤＳＡもあるし、、、、
ＥＰＣも持っているし。。。

ディーラーは修理できない。
基本は車を売るのが仕事。。。

相手していたらくたびれる。

「ワシはディーラーに行かない」
なるほど、確かにその考えは「有り」でしょう。

車検、修理、本国オーダーを自分でして、なおかつＤＡＳまで持っている。自分もそこまで根性を入れないと駄目かなと思いますね。

ディーラーとは以前より疎遠になるかもしれませんね。

輸入車を維持する
それはそれなりの覚悟なんです。
日本と環境が違う。
ゴムなんか劣化が早い。
ＤＡＳは極端だが（高額すぎて普通の方では買えない）
知識を持つことは大事です。

何がくたばるのが速いか。。。
消耗品、
トラブルの定番など。。。。。
その対処方法

で、
ウチはミションもオーバーホールしたよ。、、、、

輸入車を維持するには、金を掛けるか、手間暇を掛けるか。特に低年式になればなるほど、その傾向は顕著ですね。
僕は60万もするDASは買えませんでした。
でも知識だけは持っていたいですね。

ご自身でミッションのOHも？
敬服します。