とし（W213 ’17）のブログ一覧

フォグランプの位置について指摘されたんですが、自分としては納得できない部分もあり、きちんと書面で確認しようと思い、さっそく調べてみました。

保安基準の審査事務規定というものがあり、それを調べてみて？？？


第５章の「継続検査及び構造等変更検査等」の５－６１に前部霧灯という項目があります。
確かに５－６１－３（１）②の中に「下縁の高さが地上250㎜以上となるように取り付けられていること」とあります。

ただ、その後の５－６１－４に「適用関係の整理」という項目があり、「４－６１－４の規定を適用する」となっています。

４－６１－４とはなんぞや？

その答えは第４章「新規検査及び予備検査」の中に隠されていました。

４－６１－４にはこのように書かれていました。

(1) 昭和35年９月30日以前に製作された自動車については、４－61－５（従前規定の適用①）の規定を適用する。（適用関係告示第30条第３項第１号関係）

(2) 昭和50年３月31日以前に製作された自動車については、４－61－６（従前規定の適用②）の規定を適用する。（適用関係告示第30条第３項第２号関係）

(3) 平成17年12月31日以前に製作された自動車については、４－61－７（従前規定の適用③）の規定を適用する。（適用関係告示第30条第１項、第２項第１号、第３項第３号、第４項関係）

ウチの車は（３）に該当します。
４－６１－７を見てみました。

その中に書いてある内容を要約すると以下の用の事になります。

※光度は、10,000cd以下であること
※前部霧灯は、同時に３個以上点灯しないように取り付けられていること
※フォグの中心線がロービームの中心線以下である事
※緩みやがたが無い事

どこにも「下縁の高さが地上250㎜以上となるように取り付けられていること」とは書いてありません。つまり上の基準はあるものの、下の基準はない事になります。

これはおかしい！

明日、陸自に電話確認をして、自分の考えが正しいなら、ディーラーに怒鳴り込んでやります。（怒鳴り込むは大袈裟ですが）

自分が正しいか、ディーラーが正しいか、

勝負です！（笑）