とし（W213 ’17）のブログ一覧

だいぶ寒い日が続くようになりましたが、皆さんはお元気ですか？

昨日からカミさんが高熱を出し、病院へ行ったところ、インフルエンザだとの診断。
薬を飲んで大人しく寝ていたら、だいぶ回復して、無事に以前から予約していたクリスマスディナーを食べに行けました。美味しいディナーとワインで、カミさんはもう夢の中。（笑）

今年は三連休な事もあり、街は結構人が出てましたね～。


で、遡る事今日の午前中。
明日冬タイヤに交換しようと予約してあったのですが、急用が出来てしまい、今日行く事に。
「順番にやるので、お待ち頂く事になります」と事前に言われていたので、待ちを覚悟してお店へ。

お店に着くと、駐車場が溢れかえっているではありませんか。
受付を済ませて待ち台数を聞いてみたら、なんと１９台！
１２時半に受付をして、早くても作業は１４時過ぎからと言うので、さっそく昼食を取りに歩きで出発。

暇を潰して１４時半頃戻ったのですが、まだ後２台あるとの事。
暫くしていよいよ自分の番に。

まずリフトで持ち上げ、夏タイヤを外します。
これと言って変な減り方もなく、次回組む時は左右でローテーションする事にします。

続いて持参した冬タイヤの空気圧をチェック。
ここでなんと驚愕の事実が！
去年の１２月に取り付けて以降、一度も空気圧を調べてなったのです。
しかも４月に夏タイヤに換装して以降８ヶ月半、カバーを掛けているとはいえ露天で保管していたのです。

空気圧をチェックした結果…






装着時と変化無しでした！






う～ん、信じられない…
いくら窒素ガスにしてあるとはいえ、そしていくらアルミ製のエアーバルブとはいえ、全く変化無しとは…
窒素ガス＆アルミ製バルブ、恐るべし！
でも本来はもっと頻繁に空気圧をチェックしなくてはいけないですね（汗）


冬タイヤを調べて貰ったところ、前回の走行距離が少なかった（約1,900km）せいか、ほぼ慣らしが終わった程度だとの事。減り具合を見て貰い、前回取り付けてあった位置に関わらず適切な位置を判断して貰って取付。４本とも同サイズで、回転方向ではなくIN/OUTの指定なので、どの位置にも履かせる事が出来ます。そう言う意味では４本同サイズは便利です。


そんなこんなで無事換装終了。
これでこの冬も無事に越せそうです。