とし（W213 ’17）のブログ一覧

本日、みん友のinjiさんが亡くなられたとのメールが届きました。
送信した方の許可を取り、転載させて頂きます。

――――　以下転載　――――

突然のメール、申し訳ありません。

injiこと＊＊＊＊の婚約者の＊＊と申します。

実はinjiが、7/31のお昼過ぎに倒れて昏睡状態のまま、8/4の夜 永眠いたしました。

ｉｎｊｉの話から、8/8に会う予定だったとか、、、

みんからでたくさんのベンツ仲間が出来たことを、本人はすごくよろこんでおりましたが、さかちゃんさんととしさん以外の連絡先がわからず、さかちゃんさんにはメールが送れなかったもので、代表でとしさんにご連絡させていただきました。

本日 通夜、週明けの月曜日に告別式が行われます。

いらしてほしいというのではなく、injiがお世話になったみんからのメンバーの方々に訃報を伝えていただければと思います。

突然こんなことをお願いして申し訳ありません。

よろしくお願いいたします。

――――　転載終わり　――――


電話で聞きました所、脳内出血との事でした。
お通夜は本日19時より、告別式は８日月曜13時からの予定です。
行かれる方がいらっしゃいましたら、私宛連絡をください。
場所等をお知らせします。

みん友であるcross114さんが、東日本大震災の復興支援物資を積み、はるばる神戸から宮城まで行かれる途中、タンメンを食べにながたラーメンに寄るとの事なので、一度お会いしたかった僕は、ながたラーメンまで行く事にしました。

首都高に乗り甲府に向かって４号線を走っていると、後ろから怪しい影が…

 
大の苦手なパンダです。
別に違反している訳でもなく、おとなしく抜かれるのを待ちます。

だんだん近付いてきて…



抜いていきました。
 
ん？何か違う…

 
よく見てみるとブーメランにはカバーが巻かれ、「警視庁」等も書いてありません。
なんだ、撮影用車両か！

何も違反していないとしても、嫌なモノです。

１８時前後に到着されるというので、それに間に合うよう出たのですが、途中で渋滞に捕まり、着いたのは１９時近くになってしまいました。

店に近付くと、既にハイエースが停まっています。


初めてお会いしましたが、いろいろ楽しいお話しをさせていただきました。
ありがとうございました。

これから近くのお風呂でさっぱりされてから、東北に向かわれるそうです。
そのバイタリティに感服します。

今日の夕飯は、つけ麺と


半カレーにしました。



いつもながら、美味しい食事です。

cross114さんを見送り、マスターと暫し談笑。
渋滞も減っただろうと思い、２１時半頃出発。
翌日は遠出のオフ会なので、渋滞に嵌りたくないとの思いが通じてか、中央道も首都高も渋滞無し♪

事故る事もパンダ等にお世話になる事もなく、無事帰り着きました。

cross114さん、物資搬送＆ボランティア、お疲れさまです。
お身体を大切にして頑張ってくださいね！

先程メールが届き、誰かと思ったらアブソリュートのY氏からでした。

車を受け取りに行った時、制作中の一部の画像があると仰っていたので、頂く事が出来ないか、お話ししていたんです。

いや～、初めて画像を見てみました。



左側がエンジンです。
元のセンターマフラーの一部を流用し、フランジ以降をワンオフ作成してます。



真横から見上げると、こんな感じです。
これからリアマフラーまで伸びるんですね～。

元のセンターマフラーの重量が結構ありましたから、軽量化にもなったと思います。


音にばかり気を取られていたのですが、中低速トルクが太くなった気がします。
上の伸びは変わらないのですが、中低速時にアクセルの反応が良くなったようです。

またパワーチェックをしたくなりました。（笑）

今日、センターマフラー作成で預けてあるアブソリュートから連絡がありました。
何事かと思ったら、「作業が終了しました」との事。

…　はやっ！

明日仕上がり予定だったのですが、もう出来上がってしまったようです。
喜び勇んで取りに行きました。

リフトで上げて下回りを撮ろうと思ったのですが、もう次の作業が入っており、残念ながら写真撮影は出来ませんでしたが、早速エンジンを掛けてみます。

セルが回り、エンジンに火が入ります。

………
あまり変わらない？？？

想像していたより静かです。
が、アイドリングの音が少し太くなった感じです。

少し空吹かししてみました。

おぉ、やはり音が太くなってる！（気がするだけじゃないと思ってますが…）

交換前、交換後の動画も撮ってみました。


交換前



交換後



やはり交換後の方が、音が太くなってます。
この音、結構気に入りました。

帰り道の首都高で、負荷を掛けた音を確認してみました。
1700回転辺りから音が太くなり、3500回転ぐらいまでなかなか良い音がします。
湾岸の海底トンネルでは、けっこう音が反響して、大きく聞こえます。
実用域である2～3000回転辺りが、一番良い音だと思いました。
上まで回すと、かえって静かになり、今までと変わらない音だと思います。

なんにしろ大満足！

これから走る楽しみが、また一つ増えました。

交換後の動画で、最後にマフラーから飛んできた水がレンズに付いたのは、ご愛敬です。（笑）

先日決めたセンターマフラーをワンオフ作成する為、今日から入院です。

早速リフトアップして、作業開始！

キャタライザーの後ろにあるフランジ部分を外す時は、ギ～ギ～凄い音…
13年ぶりに外すので、もう殆ど固着してるようです。

で、ようやく外れたマフラー。

 
ここからリアマフラー外しが始まりますが、これまた外れない…
E240まではサブマフラー以降が１本なんで、捻って外す事が可能なんですが、２本あるのでそれは不可能。サブマフラーの縁をハンマーでガンガン叩いて、ようやく分解に成功。


裏からサンダーやグラインダーの音が響いてきます。

木曜には仕上がるとの事。

さてどんな仕上がりになる事やら、今から楽しみです。ワクワク


って書き込んでいるそばから、あしあとが沢山…
皆さん、レスポンスが早過ぎです。（笑）