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ゲットー グルーヴの愛車 [三菱 ジープ]

整備手帳

作業日:2021年1月15日

燃料ホース死亡

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 30分以内
1
先日、ブログに書いたヘッドの事が気になってエンジンルーム開けたら、今度は何やら飛び散った跡が…😳

軽油漏れてますやん😱良く見たら燃料フィルターから噴射ポンプへ入るホースから漏れてました。とにかく噴射ポンプからじゃなくて良かったです。
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写真では分かりづらいですが、噴射ポンプ側のバンジョーの金具あたりが怪しいです。
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まぁまぁな飛び散り具合です。さて外したホースですが、J53やJ55と共通部品ならメーカーから出そうですが、これは4DR5専用の部品です。製廃の可能性高いです。あっても納期未定とかでしょう。キャンターも燃料フィルターの取り付け位置が同じかどーかも分かりません。

よくある高圧ホースの形状なので、会社の近所にある高圧ホース屋へ現物を持って行き造れるか聞いたら「多分大丈夫」との事。ホースの作製をお願いしました。
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待つ事2日、ちゃんと出来てきました😙値段は税込み8008円です。高いか安いか分かりませんが、あるか無いか分からない三菱に頼むよりは早いです。
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新しいホースを取り付け、エア抜きして問題なくエンジン掛かりました😙

値段はさて置き、他にも同じホースがあるんで、こちらもいずれダメになるでしょう。その時はまたホース屋で造ってもらいます。

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この記事へのコメント

2021年1月15日 19:29
お晩でス。オラゲのJ53の燃料ホースとは違うね。NAの4DR5なら、角目キャンターの5代目の前期型のキャンターガッツに搭載されていたかな?同じ角目キャンターの後期型になると4DR7になるよ。
コメントへの返答
2021年1月15日 19:35
お疲れ様です!ターボ付くとエンジンルームもぐっと近代化しますもんね😅エンジンに関しては53、55と共通部品が少ないのが辛いですね。キャンター4DR5とホースの取り回しが同じなのかどーなのかが分からないんですよね〜😅
2021年1月15日 19:44
燃料フィルターからのホースなら同じじゃないかな?V型のキャンターを所有していた時は取り回しは一緒だったよ。
コメントへの返答
2021年1月15日 19:52
それならふそう品番分かれば部品は出そうですね😙ふそう用の4DR5のエンジンパーツカタログが要りますねぇ😅
2021年1月15日 19:59
キャンター用の4DR5か、4DR7エンジン編のパーツカタログが良いかもね。
コメントへの返答
2021年1月15日 22:07
またボチボチと探してみます😙

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