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出来ず。。。。○rz


我が家のPOLOは、購入当初からリモコンキーが２つあり、
ど～やら２ついっぺんに登録しないとダメらすぃ。
つまり、奥様のリモコンも必要…と。


おいおい、
聞いてないじぇ！！


姫と“アイス抹茶カプチーノ”を頂いて帰ってきますた。
たしか日産車の時は、オマジナイやって追加登録で済んだハズなのになぁ。



全くの無駄足なり…
（っとに、このディーラーは。。。。）

今回は、（たぶん）何事も無く帰ってきましたｗ
代わったサービス担当者が好印象で、安心感があります。


ブレーキパッドもタイヤ溝も、残量は充分との事。
ま、走行距離が8500kmほどなので…ｗ
故にオイル交換は無し！
フロントのワイパーブレード（リフィル？）だけ交換されまして、
最終的に2000円ちょっとの点検ですた。


で、預けた時に指摘した点については……

○リモコンが１発でロックしない
　　→ リモコンのトランスミッター不良との事。来週明け、新品と交換♪

○エアコンパネル下部のパコパコ
　　→ 防音処理（スポンジテープ？）をしたとの事。これで様子見！

○アイドリング時のビビり音
　　→ 燃料ラインが内装と干渉してたらしく、防音処理をしたとの事。同じく様子見！

○運転時のEPC警告灯
　　→ コンピューターで診断したところ、一時的不具合(?)があったとの事。
　　　　エンジンECUをアプデしたらしい。こちらも様子見！

ってな感じです。



エンジンECUのアプデじゃ、ニードルスイープ、関係ないかな？（爆）

代車はこの時と同じ、６ＲポロのＣＬですた。











プロフェッショナルケアってのが有効なので点検料は無償で済みますが、
オイル類、オイルフィルター、ワイパーブレード等の消耗品は有償らすぃ。
見積もりでは17000円弱ってモンですかね。（けっこう高いな…）


いちよ診てもらいたい項目も伝えてきました。

○運転を終えてロックする時、自分のだとほぼ１発でロックできない。

○この時以来、エアコンパネル下部を押すとパコパコ鳴るようになった。

○同じくこの時以来、アイドリング時にビビリ音が鳴るようになった。

○この間、信号待ちからのスタート時、EPC警告灯が点き、エンジン出力が上がらなくなった。
　（エンジンを掛け直したら、ウソのように治った…）


取り敢えず明日完了の予定ですが、後者２点の指摘を追加したので、
長引くようなら後日…って事に。


さて、ネタの神様は健在なのか！？（爆）

が出来るらしいので、VCDSの互換ケーブルを買ってみた♪
早速、我が家のPOLOに接続してみたら……



年式が古くて対象外らすぃ（泣）
該当箇所は「このポート、イジれまへんがな」と。

調べてみたら、2012年モデルから可能みたい？
我が家のPOLOは、2011年式だったかなぁ。
シフトノブは丸っこいヤツなんだけどな。


う～ん、ECUの書き換えで対応できないかなぁ。
現行最新のECUデータに、ディーラーで書き換えてもらえるモンなのかな？
そもそも12年モデルや13年モデルと、互換性あるのかぃ！？

『POLO R WRC test car』のミニカーだす。
（ピンボケしてますが…）










とあるツテから頂きました♪

ネットで調べてみると、フォルクスワーゲンの特注ミニカー。。。。
なんて紹介されてたりしますが、ホントのところはど～なんでしょ？
（たしかにＶＷのURLが箱にありますが）

でもって、コレと同じモノと、窓が黒で微妙に違いのあるモノがあるようです。
まぁ、こっちの方がディテールが細かくて良いと思いますけど。
（も～１つのも欲しいなぁ…）


コレ、プラモで出ないかなぁ。