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奥様に羽根がバレますた(爆)

ま、数日中に次なるブツが装着されますがねｗ

姫の為にスキー板を買いました。

昨シーズン、スキー教室へブチ込みましたが、
予想通りの「終始半ベソ」で……











何気にリサイクルショップに寄ったら、子供用の“出物”がありまして…
長さも初心者向けで良さそう♡

それ見てたら、
『今シーズンは父ちゃんが教えてやろう！』
という気持ちがフツフツと湧いてきましたｗ

ってなワケで、自分のファンスキー（中古）も…(爆)
（左のピンクが姫ので、右の短いのが私のヤツ）

３シーズンほどでスキーを諦め(?)、ボードに専念(!?)した私ですから、
自分が滑れるかが一番の問題なのですがね…(汗)

松本のファーレン、もぬけの殻ですた。

建物もまだ新しいのになぁ。

今日の夕方、ポロのタイヤを
夏タイヤ(!)に履き替えましたｗ

ディーラー入庫対策の為に
車検以来スタッドレスのままでしたが、
ビビり音も診てもらったので戻しました。
まぁ、あと１ヶ月ちょっとすれば、
またスタッドレスにしなければ…
なんですがねぇｗ



で、今朝ＵＰした『ホイール セッティング・ボルト』を早速使ってみました。

うん、なかなか良いですよ、コレ！！

日本車はハブからボルトがニョキ！っと生えてるので、ホイール装着の際はラクチンなんですが、
欧州車はボルト穴が空いてるだけなので、穴を合わせるのは至難の業なんですよねぇ。

いやぁ、もっと早く買っておけばヨカタです。

午後３時頃にディーラーから電話があり、
「作業終わったから、取りに来いやぁ！」と。

ってなワケで、姫と本日２度目の襲撃！！


写真は本文と全く関係ないですが、
昨日、新しくお迎えした「メープル」さんです。
実は10/1にいちごさんが★になりまして……



結果、メーター裏のビビり音は出なくなってました。
帰りしな、コレを取り付けてモニターしながら運転してきましたが、
ど～やらアイドリングの回転数を100rpmほど上げたか？と。
たしかに、共振するのはアイドリング時の一番低い時で、具体的には650rpmあたり。
そこまで下がらないと鳴らないので、対策っちゃ対策か！？

ま、いっか。

サービスのお兄ちゃん曰く、コレの取り付け場所も共振の一因かもしれんので、
まだ鳴るようなら位置を変えてみてちょ！とのアドバイスも頂きやした。
お兄ちゃん、コレ↑↑↑に興味があるらしく、「変わります？」って聞かれました。
『素人の自分でも、分かりますよ♪』とｗ

ステアリングのカリカリ音は、車内温度が高い時でないと再現しないので、
今回は診れなかったとの事。
ま、仕方ないか……


ＢＢＳのハミ金を指摘した兄ちゃんだったので、例のモールについても聞いてみました。
したらば、意外にもＯＫを頂きやした。
ただ、モールが押してペコペコなるようなモノじゃＮＧだそうな。
取り敢えず、汎用品を購入して付けてみっかな。
（何か良いのあれば教えて下さいｗ　＞皆様）