ゲロゲ～ロ♪のブログ一覧

納車時に満タンにして200km弱…

昨日(9/20)ちょっと出掛けてみるか？という事で、満タンにしてみました。
が、チョビっとしか入れずして満腹のご様子…😅

納車時に２kmの表示でしたから、走行は約180km。
給油した量が4.37Ｌですから、計算すると約41km/Ｌって事ですね。

今のところ慣らし中という事で5000～6000rpmあたりまでしか回してませんが、0.1ｔに程近い私を乗せてですから、かなり頑張ってくれてると思います👍️

でも、上り坂では「more powerを～！😣」と叫びたくなります💦

ので、慣らしも兼ねて軽く流してきました😉

スクーターから乗り換えると、当然ギアチェンジの煩わしさはあるものの、自分で運転してる感があってやっぱ良いですね👍️

法定速度くらいで流すのが、一番合ってる乗り方かも。
歯切れの良いパルス感のある排気音のおかげか、それほど速度は出ていなくても「浸れる」走りです😁

コレはアカン…と思える所もありました。
警告灯の類いが光ってるのか消えてるのか、陽の下に出ると全く分かりません💦
高輝度LEDとかに打ち換えられないかなぁ？🤔

あと、時計が無いのはとっても不便…という事に気付きました⏰
コレは考えたいですねぇ。


取り付けたヒートガードは、右足を下ろした時はバッチリなんですが、運転中たまに「ん？熱いな💦」と感じる事がありました。
もう少し長いヒートガードにした方が良いかなぁ🤔



さて、これから冬に向かって備えなければです。
外せないのはグリップヒーター。
PCXに取り付けて以来、冬の通勤には欠かせない装備です。
PCXでは純正品を取り付けましたが、スイッチ別体で見た目がイマイチでしたので、汎用品にあるスイッチ一体のヤツにしようと思ってます。

ナックルガードもあれば、手に風が当たらずに快適なんでしょうが、スクランブラーに似合いますかね？🤔

あとは、ミラーをバーエンド・タイプに替えたいくらいかな。

祝！納車！！
スクーターは降りましたが、バイク・ライフが終わったワケではなく…😜
毎度、そんなオチでゴメンなさい🙏


で、新しい相棒はイギリスのAJSというメーカーの「'71 デザート・スクランブラー」になります。

まぁ、自分も最初は知らないメーカーだったんですが、PCXで世話になってるバイク屋が取扱店という事で、たまたま現車を見る事ができて一目惚れ…❤
すぐに納車OKだった事に加え、PCXの下取りも(かなり)頑張ってくれたのが後押しになりました。

ハイブリッドだったり、キーレスだったり、アイドリングストップだったりのPCXは、言ってみれば最先端のスクーターでしたが、このデザート・スクランブラーはそんな装備は一切ナシ！のアナログな１台です。
強いて言えば、ヘッドライトだけは今時のLEDです💡

午前中にバイクを引き取り、給油して帰り着いた所で、タンク下からガソリンが漏れてるのを発見！😱
慌ててバイク屋に舞い戻り…💦
燃料のセンサー部分から漏れてるとの事で、増し締めしてもらって事なきを得ました😅

再来店したお陰で、諏訪からわざわざデザート・スクランブラーを見に来た…というご夫婦とお会いする事が出来たのは、何かの巡り合わせでしょうかね😉
実は昨日「午前中は雨っぽいから、納車は午後にします」とバイク屋に連絡してあって、☝️のご夫婦はバイク屋からそれ聞いて午前中に見に来たんじゃないか？と。
たまたま午前中に晴れ間があって、私が急遽「これから引き取りに行きます！」と伝え、一足違いで諏訪のご夫婦が到着する前に納車しちゃってたんですが😅
燃料漏れのトラブルが無ければ、お会いする事も出来なかったワケで。

「足付きを確認したい🙏」との事だったんで、快くお二人に跨がってもらいました😁
このご夫婦も、AJSのオーナーになってもらえたら嬉しいです。

PCXハイブリッドのようなパワー感は無く、トコトコ走るようなバイクですが、何となく長い付き合いになるような気がします。