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ちょっと前になるのだけど、実家のババから「ポロのメーター、風船ガムを膨らませてる人の絵が光り出した…」と連絡あり

はて？🤔と悩み、取り敢えずOBD Elevenを持参して実家で確認

「風船ガム」は「エアバッグ」だった💦

OBD Elevenで診断かけてみたら、幾つかエラーが出てきた
①オーディオの通信
②リア・デフォッガーの断線
③電圧低下によるエアバッグ警告

取り敢えず①と②は置いといて…💦
エアバッグ絡みは③だけど、確かにバッテリーは換え時か？とは思うが、ネットで検索してみると「ダッシュボード内にある助手席エアバッグのON／OFFスイッチの接触不良」が多いらしい？

よって、キー挿し込んでグリグリ！
そして警告灯のクリア♪

これで様子見して！と言って２週間…
「また点いた！」と💦

こりゃスイッチの交換か？と中古部品を探すも3,000～5,000円はするし、怪しいモノも多いし…
ちなみに新品で約15,000円也😱

そこで考えたのが、経年劣化でハンダにクラックが入ってるんじゃね？と🤔

ってなワケで、今度はダッシュボードからスイッチを取り出し＆分解して、基板をチェック🔨
基板にはマイクロスイッチ２個とチップ抵抗が数個のみ…
(これで15,000円かぃ⁉️😅)
テスター当ててみると、マイクロスイッチは生きてる感じ
ハンダごて温めて、古いハンダを吸い取って付け直しといた
ついでにコネクタ部分に接点復活剤をブシュ！っと
そして警告灯のクリア♪


以上の作業で３ヶ月ほど経つけれど、今んとこ再発の連絡はナシ👍️
めでたし、めでたし😁


完治したのかは分からないけど、同じ症状の人はダメ元で試してみるのも良いかもね
(あくまで自己責任で😜)