ゲロゲ～ロ♪のブログ一覧

ここんとこ「次のクルマ、どないしよ？」と、ネットで中古車情報を眺めるのが日課となりつつあります😜
(これが楽しいんだよね)

日本車で欲しい…というかビビビッ！とくるのが無いので、ほぼほぼ輸入車になると思うんですが。

前にも書きましたが、奥様も乗るのであんまデカい車はNGなんですが、ここんとこＢセグメントのクルマも３ナンバーになってますし、1800mmくらいのＣセグメントも視野に入れてたりします。

実は昨日、気になる車のカタログ貰いに某ディーラーへ行ってきたんですが、外に停めてあった納車待ちのソレが入庫する最後の新車と言われました(汗)
話しによると、来年早々にマイナーチェンジとなるようで、マイナー前のモデルがもう入ってこないらしい。
まぁ、ぶっちゃけ新車では買うつもりないんですがねw

情報によるとマイナー後は排気量が小さくなり、馬力もけっこう抑えられちゃうらしい🤔
自分が欲しい現行のグレードは、消滅するんだとか💦

業者オークションの相場情報も眺めてるんですが、ゴルフGTIやBMW 118iあたりより相場は安めのようで、手が出せる金額である事も分かりました。

街中で走ってるのもまず見掛けないし、自分の心の中では９割方コレに傾いてます。
何かはまだ内緒ですがぁ🤫

とはいえ、奥様の一声で覆る可能性は多々ありますがね💦

一昨日の夕方入庫で、本日車検が完了！
仕事が終わって、ソッコ～引き取ってまいりました♪

先日のリコール対策時にエンジン・オイルとブレーキ・フルードは交換済みの為、油脂類は特に何もやらなくて良いよ！と言ってお願いしてました。
因みに車検はディーラーではなく、知り合いの整備工場です。

サイドスリップがNGだったそうで、その調整くらいで済んだとの事。
走行距離は45,000kmほどでしたが、ブレーキパッドも６～７割くらい残ってて、まだまだこのまま乗れそうです。

法定費用含めて、トータルで76,000円でした。
高い？安い？(汗)

買い換えモード全開でしたが、２日間借りた代車がボロボロの軽でしたので、ポロが返ってきて改めて良さがシミジミと…w

さて、どうしたもんかなぁ

お陰様で変速時の引っ掛かり症状は無くなり、エンジンオイルとプラグを交換したせいもあってか、我が家のポロは非常に調子良くなりました♪

洗車と軽い車内清掃までして頂いたみたいで、ピカピカの状態で帰ってきましたw
気分的に１馬力上がった感じです(爆)

ただ、代車のｅゴルフに乗ってしまったお陰で、買い換えモードに火が着いてしまったのも事実です(汗)
静粛性や乗り心地、ボディのシッカリ感はハンパなく、進歩をガッツリ体感させてくれましたわ。
幸か不幸か、奥様＆姫も同意見です。

とはいえ、車検まで１ヵ月を切ってる状態なんで、新車にしろ中古にしろドタバタするのは目に見えてます。
ってなワケで、取り敢えず車検を取って乗り続け、年明けあたりに買い換えようか？という結論に至りました。

後付けしたパーツとかを元に戻し、処分して次期愛車の購入時のタシにでもしますかね🤔

昼頃にディーラーから電話があり、プラグが消耗(?)してるんで要交換です…と。
ってなワケで、プラグ４本の交換をお願いし、先ほど姫とディーラーへ引き取りに行ってきました。

DSG絡みのリコールは、プログラムの更新のみとの事。
あと、エンジン・オイルとブレーキ・フルード、プラグ４本の交換で諭吉さん５名ほどドナドナしてきました。

帰り道、例の変速時の引っ掛かりが消えてるか試しましたが、結果、(残念ながら？)直ってました(爆)


ｅゴルフから乗り換えて、現実に引き戻されましたw
ま、自分のクルマ…という安心感はあるんですがね。

ディーラーへ向かう間、姫はｅゴルフに乗って「ヤヴァ！」「スゲっ」を連発してました。

さて、来月車検を取って乗り続けるか、それとも買い換えるか近々家族会議！？

変速時の引っ掛かりも伝え、預けてきました。
エンジンオイルとブレーキフルードの交換もお願いしてあります。

代車はなんと、良いゴルフ…
じゃなくて「ｅゴルフ」でやんした😳
100％電気自動車、初体験です♪

いやぁ、エンジン無いから静かなのは当たり前ですが、加速もスゴいし、ボディのシッカリ感はビックリです。

ｅゴルフにゃ手が出ませんが、こりゃ買い替えも考えたくなりますなぁ💦

ディーラーの思う壺だな😜