ゲロゲ～ロ♪のブログ一覧

ようやくディーラーも盆休みが明けて営業再開！
午前中に電話してみました。

先日の症状を伝えたところ、DSGではなくて点火系かも？とのお見立てでした。
なるほろ…

そうなると、イグニッション・コイル、ケーブル、プラグあたり？
あれ？ポロってダイレクト・イグニッションでしたっけ？？

まぁ、もし点火系でビンゴ♪なら、修理代は予想より安くなるかな。
そうなると、クルマ買い換えの夢は遠退くな…(泣)
大人しく９月に車検かぁ

ディーラーが盆休みに入ってしまったようだ
どうしよっかな？(汗)
取り敢えず、今日は普通に走れたんだけど

先ほど、諸用の帰り道…

信号が青に変わって良い調子で加速したら、例の「ググッ、ググッ」て引っ掛かりを感じつつ、「ポ～ン♪」と鳴ってメーターの警告灯が幾つか点灯…(滝汗)

咄嗟にアクセルから足を離して惰性で少し走り、再度アクセルを軽く踏んでみたものの、エンジンも吹けなくなり…
脇にあった広めの駐車場に逃げ込みました。

点いたのは、EPCってのと触媒コンバータ、あとTRCとタイヤの空気圧…の計４つ(汗)
例のDSGのリコール絡みだと油圧の警告灯が点くらしいんだけど、何だ？この組み合わせは？？
アイドリングも不安定…

取り敢えずエンジン止めて、ひと呼吸おいてキーを捻ったら普通にエンジン掛かるし(汗)
ゆっくり目に帰ってきました。

明日、ディーラーで診てもらうべ。

先日、我が家のポロのDSGの件でブログ書き込んだんですがね。
なんか買い換えも視野に入れ始めましたw

というのも、例の〝おまじない〟やってみたんですが、やっぱ症状が出るんですよね。
ちょっと期待してたんですがねぇ(汗)

リコール入庫時に診てもらって、メカニックからの話しにもよるんですが、修理して乗り続けるか、思い切って買い換える…の二択ですよね。

前者なら修理代は諭吉さん30名くらい？
後者なら諭吉さん200～250名くらいの新車、若しくは新車に近い中古車(登録済み未使用車)か？

で、後者なら…と昼間カーセンサー(アプリ)で色々と眺めて「良いなぁ」と思ったのが…
　①プジョー・2008
　②ルノー・ルーテシア
　③VW・ポロ(現行)
　④スズキ・スイスポ
あたりかなぁ。

フランス車に乗ってみたい…ムフ
現行ポロの液晶メーター＋駐車アシストにも惹かれますが、同じ乾式７速DSGってのが引っ掛かる(汗)

奥様も乗るので小さめの車に限られちゃいますが、見始めちゃうとダメですね。
７割くらい買い換えに傾いてきてしまいました(爆)

ゴルフくらいの大きさもOKなら、選択肢も広がるんですがね。

我が家のポロは2012年７月に納車されたんですが、2011年９月が初年度登録となります。
現在の走行距離は45,000kmほど。

最近、ある程度のアクセル開度で加速中、変速するタイミングで「ググッ、ググッ」って感じでもたつく事がしばしば。
先日、高速に乗った時は顕著に症状が出て、ヒヤヒヤしながら運転してました(汗)

以前、外車を専門的に扱う市内の某ショップに問い合わせてみたら、「見てみないと分からないけど、乾式DSG特有のジャダーかも？」と言われました。

数年前のリコールでDSGをユニット交換してるんですが、その時から20,000kmくらいの距離だと思うんですよねぇ🤔
例の２度目のリコールで来月入庫するんで、シッカリ見てもらおうと思ってます。


が、ネットで色々調べてみたら「DSGの学習データをリセット」すれば治る？みたいな情報がけっこうありました。
で、ダメもとで今日試してみたんですが、何となく治った感じ？
修理代によっちゃクルマの買い換えも視野に入れてたんですが、ちょいと様子見してみます。