iwaんちのブログ一覧

前回のブログからかなりみんカラをサボっておりましたが、
180の方でネタができたので久しぶりのブログを書いている次第であります。

いや～、ホントいつもみんカラをチェックしているPCを最近あんまり使ってないものでしたので、みんカラチェックが疎かになってました。と言い訳をしつつ。

180の何が進展したのかといいますと、こいつです！

わかりにくいですが、ブリッツのラジエターを投入しました！
その際にサムコのホース、ビリオンのサーモスタットも交換。

以前から考えていた前置きインタークーラー計画が進展しております^^

ラジエターはショップにお任せしたのですが、
インタークーラーは自分でつけるつもりです。

それとリアに続いてフロントバンパーも変更することにしまして、
結構前にバンパーも買いました！

モノは良いのにレインホースにダクト部分が当たるので、現在進行形で加工中であります。


とりあえず、みんカラの活動が冬眠していましたが、
自分は元気でやっております＾＾

また、進展ありましたらブログの更新をします！

あ、免許の更新もしなきゃいかん。車検も迫ってるんだった...



話が変わりますが、
ありがたいことに誕生日にメッセをいただきまして、
返信不要とのことでしたが「読みました！」ということが伝わればと思いこちらに書かせていただきます。
メッセありがとうございました！^^
この年は何かと忙しくなりそうですが、楽しんでやります！ｗ
今更で、返信遅くなって申し訳ないですm(_ _)m

いや〜、またまた久しぶりのブログですw

少し前にECVのスイッチノブを移動させたので、整備手帳に追記しがてらブログを更新。

こちらがビフォー

そしてアフター


そうです、シガーソケットに移動させたのです♪

助手席側に付けていた時はネジ止めしていなかったのでよく落ちてたのと、
すぐに引っ張れなかったのでどうしたものかと考えていたのですが、
シガーに挿してる方がいたので参考に(まるパクリ)させていただきました！w

裏から押し込むとシガーソケットが抜けるので、空いた穴に挿しこんで固定して終了〜♪
ワイヤーのビニールが若干溶けていたので、アルミテープで補強しておきました。
作動するので交換はまだ大丈夫そう...

ここならいつでも開閉しやすいので良いかも(^^)


話は変わりまして、
今日、アルミをガリってしまったorz
写真はとってないですが、ちょっと広めのガリ傷でショッキング(~~;

まぁ、今回はこの辺で。
またネタが出来たら更新しま〜す♪

エンジンがかからなくなった原因がわかったのです！

今日ショップから電話がありまして、
「エンジンは問題無し」という言葉に一安心しました(´▽｀)

じゃあ、原因は何か？
純正コンピュータ＋その後のハーネスがダメになってたそうです。

代替品を組んで試しているうちにかかったようなので、
今週中には復活する予定です♪

ちなみに、コンピュータは程度の良さそうな純正があるようで、
それに交換してもらいます。
さすがにフルコンは高いですからねf(^^;

ショップの方が忙しかったため、
180にすぐに取りかかれなかったようですが、
わりと早く原因が分かったので良かったです(^^)
比較的軽めの原因ということも良かった。
総額の方も考えていたよりずっと安くなって良かった...(*´ｪ`*)

みん友の方には、コメントをいただき、心配をおかけしましたが、
iwaんち180SXは復活が近いと思います！

喜びを表すのはこの辺で。
更なる問題が出て、ぬか喜びで終わったらシャレにならないので、
180を引き取るまでは大人しくしていようかとw

180が戻ってきた時、またブログを書きますね〜(^^)/

前回のブログから3日経ちました。
180の進展をご報告できればよかったのですが、
今現在、目立った進展はしておりません。

レッカーされた時は、時間が時間だったため、ショップに引き取ってはもらいましたが、
大体のチェックで作業は後日というものでした。
その時のチェックでの予測が「燃料ポンプ」で、それが前回のブログの内容でした。

しかし、後日のチェックで車の様子が一変。
その日は行けなかったのですが、次の日行ってみると、
預けた時でもしていなかったような酷い音がエンジンからするようになってました。
ショップの方がチェックしてみようとセルを回した時にはその音がしたそうです。

そうなった原因がわからず、虱潰しに原因究明をしている状態です。
まだ連絡は来ていないので、現在もその状態だと思います。

ショップに行った際「このエンジン、終わってるかも。載せ換えか買い替えて廃車もある。」とも言われました。

なかなか、キツいですね。
すぐに直ると思っていたのが、行ってみたら「これ」ですもん。

なので原因がわかったり、進展すれば、またブログに書くとは思いますが、
それまでの更新は一切滞ると思います。

180が無いですからね...

すぐに原因が分かれば良いですが、次の更新は未定です。

エンジンがどうかはまだ決まった話ではないので、
原因が分かってそれを直せばエンジンも直る。というのが1番なんですけどね。
見落としや小さな原因であってほしいな。

これから、どうなることやら...


あっ、誤解がないように書きます。
文章の捉え方によってはショップを悪く捉える方がいるかもしれませんが、
僕は実際に何度もお世話になっていますので、任せても大丈夫なショップだと判断しております。
その辺は、ご理解くださいm(_ _)m

では、近いうちに更新できることを祈りつつ、ブログを終了したいと思います。(-人-)

前回のブログで180のフロントからの写真を載せたのですが、
やっぱりツライチに近い方がカッコいいよな〜と考えておりまして。

一昨日に実は新しく25mmワイドトレットスペーサーを買っちゃいましたw
ハブリングも欲しかったので2つとも揃えました♪


こうやって見ると、自分的には「分厚！」と思ってしまった。


なんてことを喜びながらブログを書きたかったのですが、
あぁ、なんてこったorz

自分の車で初めてこの姿を見るとなんだかショックが大きいですね...

大学からの帰宅途中、CDを借りに寄った店の駐車場でエンジンがかからなくなりました。
セルは回ってたのでアクセルぱたぱたとかやってみたけど、ダメ。
結局、なす術無くJAFの積載車に積まれることになりました。
どうやら、燃料ポンプが原因？とのこと。

今回は自力で復活できなかったなぁ、カスタム以外で初めての入院。
ショックですね

ただ、JAFを待っている時にたまたま180乗りの方がCDを借りにきたのか店に来て、180を積載車に積むとわかるとお手伝いしてくれました！
本当に嬉しかったです♪
連絡先も交換していただけて、ありがたい思いでいっぱいです(^^)

ショックではあったけど、この偶然と優しさに心が温かくなりました♪