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  5. 本当にヤバイ三菱自動車の現状。 [紅の熊]
イイね！
   
2016年04月28日

本当にヤバイ三菱自動車の現状。

本当にヤバイ三菱自動車の現状。







昨日、事情に詳しい人に聞いた話だと三菱自動車は今回は助からない可能性が高いらしい。

前回の場合は景気が今ほど悪くなかった。

三菱商事、三菱UFJ、三菱重工の３社で５４００億円以上の融資や援助が出来た。

しかし、今回は重工が客船納期遅延の補償で２３７５億円の賠償をしたばかり、銀行も経営が苦しい状況、商事は赤字に今期転落した最悪のタイミング。

夏までに何とか出来なければ岡山の水島工場を支える部品メーカーの大半は倒産する。

手足を捥がれては再建など不可能。

軽自動車部門を賠償代わりに日産に譲渡するとかアウトランダーの技術をアメリカか中国の会社に売却するしか方法は無い様子。

デリカやパジェロのモデルチェンジも怪しくなってしまった。

採算割れのRVRもかなり危険な状況。

マツダにも接触している様だが好調のマツダでも三菱を援助する資金は無い。

水島工場をマツダに売っても三菱に多額の金が入るとも思えない。

４WD技術をマツダに売るという可能性もあるが金額的に折り合いがつくか疑問。

ホンダのメインバンクが三菱銀行なのでとも思ったがホンダにそんな余力はなさそう。

因みに三菱ふそうも瀕死状態で力は無いご様子。

今度こそ危ない三菱自動車。

なんとか生き残って欲しい。


追伸。

この記事をアップ後に『危機を拡散させるな！』と言う書き込みをして消えた輩が居たが自分の素性を隠しての意見は卑怯なので消去いたしました。
また、今回が初めての事案なら三菱自動車に配慮し書かない事も大事かと思いますが３回目の不祥事です。
課長級以上の三菱自動車社員にモラルが欠けている人間が多いのも個人的に確認済みです。
あえて不快な文言があった事はお詫びしますが、ここで何も言わなければこの体質は変わらないでしょう。
現在水島工場の従業員１３００人が自宅待機と言う報道もあります。
現在の状況では充分な補償は得られないかも知れません。
彼らも無能な経営陣の被害者であります。
当然購入者が一番の被害者です。
個人的に三菱のクルマを何台も購入した過去もあり三菱のクルマは大好きで、今でもD:５に乗りたかった気持ちは何ら変わりません。
現在、三菱自動車オーナーの皆様に不快な記事かも知れません。
それは率直にお詫び申し上げます。
しかしながら三菱自動車を世論で粛清する行為も必要では無いかと個人的には考えます。
その上で三菱自動車には再建して欲しいと切望致します。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/04/28 10:25:18

   

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