<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>アスカ改 / アスカ脱出大作戦！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/</link><description>ホンダCDアコードのOEM車、
CJ1アスカを「フルアコード仕様」
にしております。
■パーツ用品レビュー
■フォトギャラリー
■整備手帳
などのコンテンツは右の
「登録車種」の「いすゞアスカ」
をクリックしてお入りください。

2004/4/26UPDATE!!
パワーチェックオフ（整備手帳）
を追加しました。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 20 Apr 2026 21:23:50 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>アスカ改 / アスカ脱出大作戦！</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/</link></image><item><title>心臓移植</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/19616/</link><description><![CDATA[ヒサビに日記。気まぐれにもホドがあるよねぇ。

もう昨日の話になるけれど、エンジンのウォータポンプから
LLCが漏れているのを発見。1回目のタイベル交換の時に
ウォータポンプ交換をサボったからな・・・。
そろそろ2回目のタイベル交換と合わせてやってしまうか、と
思っていたら、知り合いから ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Apr 2004 21:42:07 +0900</pubDate></item><item><title>チョコっとLOVE</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/17875/</link><description><![CDATA[いや・・・かな～りLOVE。
幸せもんですみません。のろけ過ぎ？？

愛車はぼちぼちリフレッシュの成果で燃費が段違いに
向上。もっと早くやっとくべきだった・・・。
お次はひょんな事から10年落ち17万キロの愛車が
ハイテク化・・・乞う御期待。
...]]></description><pubDate>Tue, 10 Feb 2004 00:13:10 +0900</pubDate></item><item><title>RUN</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/17807/</link><description><![CDATA[あと数十キロで17万キロ。
買ってから4年9ケ月・・・13万キロ走破。
このクルマを買った時は、まさかこんなに乗るとは
思ってなかったな～。
でも、メーターを刻むのと同じように色々な思い出も
たくさん積み重ねられ・・・愛着もひとしおに。

助手席は大切な人のための指定席。
いつまでも ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2004 23:26:00 +0900</pubDate></item><item><title>仕様変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/17780/</link><description><![CDATA[ヒサビの日記。サボりまくりだな～・・・

で、今日はアスカの仕様変更を行いました。
マフラーをレムスに交換。キッシーさんありがとう。
音量は大人しく、音質がかなり気に入りました。
見た目もグッド。ページにアップしなきゃ。

燃料ストレーナも17万キロぶりに交換。
デスビキャップ＆ロー ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Feb 2004 23:53:24 +0900</pubDate></item><item><title>やっと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/16644/</link><description><![CDATA[本格的に休みに突入。
昼に起きて、オイル交換へ。
年末のせいかめちゃ混み・・・。
リフターで上げてるときにちょっと作業のオジャマして
下回りを見てみた。排気漏れしている場所がわかりました。
タイコの前側のパイプが腐って穴が開いてる・・・。
16万7千キロ、よく耐えてくれました。

帰 ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2003 00:12:42 +0900</pubDate></item><item><title>spirits</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/16643/</link><description><![CDATA[今日は昨日に続き休日出勤。仕事が山積・・・。
まあ、働いて収入があるだけ感謝すべきなのか・・今の時代・・。

で、6時には横浜に向けて走る。もてぎ以来のアコードオフ。
7時半過ぎには到着。同じクルマが10数台。気持ちいいもんです。
で、いいもんを譲ってもらっちゃいました。オーストリア製の ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2003 00:04:11 +0900</pubDate></item><item><title>足乗台とスペーサ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/16540/</link><description><![CDATA[今日はこの2件で工場を走り回ってました。
重さ5キロ程の足乗台を抱えて全速力で走りました。
補強を入れてもらうためです。

安全を見て、かなりゴツイ補強（100&#215;200、板厚4.5を3枚）
を入れてもらったので、帰りは更に重い・・・。
汗だくだくになってしまいました・・・。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Dec 2003 23:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>人生30年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/16473/</link><description><![CDATA[色々あるもんです。
いろんなヤマを乗り越えていかなければならない。
今までも色々あった。
これからも色々あるでしょう。
それらを経験して、人間成長するのでしょう。
成長は、死ぬまで、続いて、成熟することはないでしょう。
死ぬまで成長、死ぬまで勉強です。
今日は、それに気付いたことへの祝 ...]]></description><pubDate>Tue, 23 Dec 2003 23:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>いやはや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15961/</link><description><![CDATA[最近急激に仕事が忙しくなって、プラモ製作も
全然進まない・・・
製作途中のモデルが3台むなしく並んでおります。

昨日も帰ったのは深夜。ところが・・・
アコードのCD6MT車のシフトブーツを
手に入れたので暗い中作業し取り付けました。

フィット用シフトノブとあいまって、ATには
 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2003 22:43:05 +0900</pubDate></item><item><title>ロバート・デニーロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15727/</link><description><![CDATA[・・・・。
ではないですが、なにげにタクシーが好きです。
マニアほどではないですが・・・。

会社の帰りに本屋に寄ったら、「世界のタクシーコレクション」
なるものが売っていて、第2号がクラウンコンフォートなので
ついつい買ってしまいました。

なかなかリアル・・・でしたが、テールラン ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2003 22:58:43 +0900</pubDate></item><item><title>たまにはババンと！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15654/</link><description><![CDATA[今日は我が愛車をポリマー加工に出しました。
いや～ピッカピカになって帰ってきました！
半額キャンペーンで安かったので・・・
普段コキ使っているので、たまには垢を落として
綺麗になってもらうかな～と思ってます。
まるでエステみたい^^；

で、プラモのほうは今日もちょこっと。
窓より上 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2003 23:53:22 +0900</pubDate></item><item><title>塗装業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15631/</link><description><![CDATA[プラモ作りは塗装業みたいなもんだとつくづく思います。
塗装でほとんど出来が決まってしまう。
でもあのマスキングを剥がす瞬間はドキドキで、うまく
塗装出来てるとすごく嬉しいもんです。

で、バスの塗装の塗り分けに着手しました。
一部分だけとりあえずやってみました。結構うまくいきました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2003 00:31:32 +0900</pubDate></item><item><title>デカール貼り完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15528/</link><description><![CDATA[昨夜はコーヒーの飲みすぎなのか、全然寝付けず
寝たのが3時半で起きたのが7時過ぎ。
今日はそのせいでナチュラルハイ状態で仕事が結構
サクサク進んだ？ので、定時に帰って一眠り。

起きてメシ食って、アコードのデカール貼りを終わらせました。
だいぶ慣れてうまく貼れるようにはなってきましたが、 ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2003 22:01:18 +0900</pubDate></item><item><title>1/32もなかなか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15446/</link><description><![CDATA[今日は1/32いすゞべレットにストライプのデカールを
貼りました。なかなか雰囲気が出てきました！

最初このキットの箱を開けたとき、「バリも多いし何だか
組みにくそうだな～と思っていましたが、だんだん形に
なってくるとなかなか雰囲気が良くて気に入りました。

まあ、べレットは好きな車で ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2003 18:44:25 +0900</pubDate></item><item><title>気分転換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15433/</link><description><![CDATA[やっと週末です。
ちょっと、アコードのデカール貼りに飽きてきているので、
気分転換に他のキットに手を出しました。
ボンネットバスといっしょに購入したべレットです。
ボディをイタリアンレッドに塗装しました。

本当はオレンジがいいかなと思ったのですが、手持ちの
塗料で済ませたかったので、 ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Nov 2003 00:09:09 +0900</pubDate></item><item><title>もくろみ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15395/</link><description><![CDATA[今日も帰りが遅く、アコードのデカールをちょこちょこっと
貼っただけ・・・

ボンネットバスは作業が止まったままです。飾る予定だった
部署の存在意義に疑問を感じて、作業する意欲が薄れてしまい
ました・・・。
まあ、強制じゃないので・・天候が良くなって時間が取れる
時にボディの塗装をして、 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2003 00:32:06 +0900</pubDate></item><item><title>だんだん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15375/</link><description><![CDATA[帰宅後の少ない時間をコツコツ作業しながら・・・

だいぶレースカーらしくなってきました。]]></description><pubDate>Wed, 12 Nov 2003 00:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>作業は休憩</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15306/</link><description><![CDATA[今日はプラモ製作はほとんどしてません。
ちょっとアコードのリアバンパのデカール貼りを
しただけ・・・

すでに完成しているアコードの内装です。
ジャングルジムのようなロールバーで中が良く見えませんが^^；
しっかし、写真映りがいいね～...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2003 01:14:41 +0900</pubDate></item><item><title>慣れてきた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15276/</link><description><![CDATA[次の日が休日だと、ついつい夜更かししてしまう・・

帰りが遅いのにもかかわらず、デカール貼りに手を出して
しまったがために余計のこと・・・

サイドと、リアの一部を貼りました。だんだんコツをつかんで
きて、デカールセッターとデカールソフターを駆使してうまく
貼れるようになりました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2003 02:45:48 +0900</pubDate></item><item><title>じわじわと・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15256/</link><description><![CDATA[忙しくなってきた。
新しい編成で、ごじゃっぺな仕事をする人がいるおかげで
こっちはストレスが絶えない・・・。

こういうときにひとりでいるときはプラモ作りがいいですね。
仕事を忘れ集中できるので結構ストレス発散になります。
静かなる発散の方法・・・今までは外で発散することしか
知らなか ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Nov 2003 23:33:56 +0900</pubDate></item><item><title>なかなか・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15213/</link><description><![CDATA[プラモの製作に時間が割けません。
今現在、会社に飾る予定のボンネットバスとJTCCアコード
の同時進行ですが、バスのボディ塗装に掛かれないので
作業がアコードにばかり偏ってしまう・・。

とはいえ、今はただひたすらデカールを貼るのみ・・・
今日はボンネットとフェンダ、フロントバンパ周りの ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2003 00:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>あ～あ(T_T)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15177/</link><description><![CDATA[製作日記。

天候不順＆仕事の忙しさで、バスのほうは全然塗装に
取り掛かれません。・・・なので、アコードにデカール
を貼りました。でも見事に失敗・・・(T_T)

バンパーのような複雑な場所は私のようなシロートには
ハッキリ言ってムリでした。

こうなると投げ出したくなりますが、あ ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Nov 2003 00:27:58 +0900</pubDate></item><item><title>アスカ改</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15099/</link><description><![CDATA[・・・のページなので、やっぱアコードかアスカの
ネタでも書かなければ・・・

ということで、アコードのプラモもはじめました。

ボディはきれいに見えますが塗装に失敗しています。
やっぱ白は難しい・・・

足回りはまだ前しか組んでませんが、そのまま組むと
トレッドが狭くておかしいので ...]]></description><pubDate>Sat, 01 Nov 2003 02:34:04 +0900</pubDate></item><item><title>はぁ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/15048/</link><description><![CDATA[今日は異様に忙しかった・・・。

帰りも遅くなりまだ風呂にも入ってない。ので、プラモ製作は
何も進んでません。

でも、とりあえず昨日の夜にボンネットバスのボディを仮組み
したのでその写真でもアップしときましょう。

なんだかリアの車高が低い。
リアホイールがフェンダから多少出てい ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Oct 2003 23:23:28 +0900</pubDate></item><item><title>ちょっと息抜き</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14998/</link><description><![CDATA[今日はちょっと息抜き。

ワゴンRの納車の時に居合わせた子供がクルマを
欲しがっていたようなので、子供用にクルマを
作ってみた。タミヤのフィット「モーターライズ」です。

子供が乱暴に扱っても壊れにくいように各部は瞬間接着剤を
多用。ドアミラー・ワイパーなど、外れやすく飲み込む危険
 ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Oct 2003 01:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14953/</link><description><![CDATA[今日はワゴンRを納車しました。
喜んで貰えてヨカッタヨカッタ。

その前に、記念写真を撮りました。（昨日）
自分の製作したものを屋外で撮るのは初めてでした。

最初は広～い駐車場のアスファルトの上にじかに置いて
撮影したのですが、アスファルトの粒子が1／24に
なってない（笑）ので違 ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2003 00:19:52 +0900</pubDate></item><item><title>道具その5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14927/</link><description><![CDATA[道具の紹介その5。これで最後ですが・・・

クリップです。
これは、小物をエアブラシで塗装する時は必須です。
ランナーから切り離す前に塗装すると、あとでタッチアップが
必要になり面倒なので、切り離し後に部品をホールドして塗装
するためです。

あとは、割り箸と両面テープなどを使います ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2003 01:28:57 +0900</pubDate></item><item><title>道具その4</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14926/</link><description><![CDATA[道具の紹介その4.

常備薬・・ならぬ常備色です。

シルバーのツヤ有無、ブラックのツヤ有無と半ツヤ、
クリアレッド・クリアオレンジ。
これだけです。

全部アクリル塗料を使ってますが、一部エナメルも持ってます。
墨入れ・窓枠の塗装はエナメルを使ってます。

あとは、作るクルマ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2003 01:23:39 +0900</pubDate></item><item><title>道具その3</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14925/</link><description><![CDATA[道具の紹介その3。

■缶スプレー

ボディの塗装は今のところ缶スプレーを使用してます。
これは作るクルマごとに買ってます。
エアブラシでの塗装は後々やっていこうと思いますが、
まずは練習してから・・・

■マスキングテープ

細いの、中くらいの、幅の広いのの3種類を使い分けて ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2003 01:18:20 +0900</pubDate></item><item><title>道具その2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14922/</link><description><![CDATA[道具の紹介その2。

筆は、4本用意してますが、左の2本の細いものしか
普段は使いません。

ちょっとでも広い範囲はマスキングしてエアブラシで
塗装します。...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2003 01:10:23 +0900</pubDate></item><item><title>道具その1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14921/</link><description><![CDATA[普段プラモデル製作に使用している道具をご紹介
しましょう。ちょっと日記からは趣旨が外れますが・・・^^ゞ

まず、エアブラシから。
これはまだ買ったばかりで、ワゴンRの製作から使い始めました。
エアブラシなんてプロの道具！と思っていたのですが、素人の
自分でも逆に筆で塗るよりカンタンで早 ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2003 01:08:20 +0900</pubDate></item><item><title>内装工事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14917/</link><description><![CDATA[製作日記です。

ボンネットバスの内装に掛かります。

全て一発筆塗りです。客席はデッキタン、床は艶消しブラウン、
運転席だけはいろいろ色を混ぜてシケた青色にしました。
床はムラムラになってますが、昔の木製の床の防腐剤も手塗り
だったと思われるので、これはこれで雰囲気が出たと思います。 ...]]></description><pubDate>Sat, 25 Oct 2003 23:59:20 +0900</pubDate></item><item><title>廃車置場</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14877/</link><description><![CDATA[・・・ではありません。

サフを吹いたところです。
ぜんぜんパーティングラインが消しきれてない・・・
整形しきれていない部分もあり・・・
この際こだわらずに行こうか・・・
でも会社に飾った時に「造りが雑だな～」などと思われても
悔しい気もするし、あまりキレイに仕上げすぎても
この時代 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2003 23:11:28 +0900</pubDate></item><item><title>こんなことも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14857/</link><description><![CDATA[ケースに石畳の情景シートを貼り、先日完成した
ワゴンRを固定しました。
ケースはダイソーの200円コーナーで調達。

これでホントに完成。...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2003 23:23:43 +0900</pubDate></item><item><title>シゴト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14856/</link><description><![CDATA[またまた製作開始です。
今回はこれも仕事のうち。

アリイの1/32いすゞBXD30後期型ボンネットバス。
ボディの「型」が古いためかパーティングラインやバリが
ひどく、修正に手間が掛かりすぎ・・
プラの材質もかなり柔らかく粘り気が強く、研ぎづらい。
段差などもたくさんありますが、実車 ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Oct 2003 23:21:28 +0900</pubDate></item><item><title>完成・・アンド反省・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14793/</link><description><![CDATA[製作日記ひとまず区切り。

ワゴンR、とりあえず完成しました。
細かいところに粗がたくさんあるにはあるけど
今までで一番いい出来となりました。
ちなみにこのクルマは納車されます。

ナンバープレートは、実車のものをデジカメで撮り、
縮小して光沢紙にプリントして貼り付けました。
ナン ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2003 22:11:07 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14765/</link><description><![CDATA[製作日記。

いよいよ完成が近づいてきた。
今日はボディの窓枠をマスキングして、エアブラシで
エナメル半ツヤ黒を塗装。その後墨入れをしました。

その後、ヘッドライト＆テールライトの部分にメタルックを
貼り、今日はやめようと思ったけど、結局ヘッドライトを
取り付けてしまいました・・・ ...]]></description><pubDate>Tue, 21 Oct 2003 00:48:20 +0900</pubDate></item><item><title>とりあえず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14707/</link><description><![CDATA[製作日記。

ボディの大吹き塗装は終了。満足行かない出来ではありますが、
ぱっと見は結構キレイなので良しとします。
あとはボディを完全に乾燥させて細部の塗装をする予定。

その間に、完成した内装をシャシに固定して、ボディに仮組み
してみた。シャシにはディスプレーケースに固定するための ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2003 23:47:34 +0900</pubDate></item><item><title>大失敗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14682/</link><description><![CDATA[今日はいつも遅かったけど、作業開始です。
この前塗ったクリアが完全に乾いているはず
なので、ここで人生で初の「研ぎ出し」を
やってみた。2000番のペーパーで平滑にして
コンパウンドで磨くはずだったのですが、結果は・・・

ペーパーの時点で失敗しました・・・

クリアの塗膜が思ってい ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Oct 2003 02:04:53 +0900</pubDate></item><item><title>しとしとしと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14629/</link><description><![CDATA[会社から帰ってくると雨・・・
ボディの塗装は屋外で行うため、クリアがけができん・・・

しょうがないので、内装の工事に入りました。
部品の点数が少ないため、もう完成。

実車の内装色を思い出しながら色を作り、エアブラシで
吹きました。ノズルを遠めにして吹いたら、イイ感じに
なりました ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Oct 2003 23:42:18 +0900</pubDate></item><item><title>あうあう・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14597/</link><description><![CDATA[またまた製作進捗です。
と言っても今日は気力が出なかったので何もしてましぇん。
なので、もう組み上がったシャシ周りを公開。

シャシはボディ同色にして、マフラーとミッションケースを
艶消しシルバーで塗装。あとはテキトーに・・


なんだかこれは日記じゃないな。


気温が下がっ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Oct 2003 23:27:23 +0900</pubDate></item><item><title>製作日記</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14551/</link><description><![CDATA[今日はおひまな一日。

なので、製作中のクルマのボディ塗装を行いました・・・
その前にしこしこペーパーでヒケ修正。
その後、マイカブルーで塗装。なかなかうまく行った！
シャシは結局ボディ同色で・・・

ボディは数日乾燥させるので、その間にシートの塗装・・
と思ったら色を間違えた。・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2003 22:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>門出</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14511/</link><description><![CDATA[昨日土曜は大学時代の研究室で一緒だった
仲間の披露宴＆2次会。

披露宴は、結婚する仲間がH（社名）系なので、
各テーブルに車名が付けられているのには笑った。
しっかり宣伝効果抜群（笑）
あと、新婦側からの「品質保証書」ね。自分的には、
「保証付き」っていう感じ自体がウケた。
「返品 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2003 00:57:17 +0900</pubDate></item><item><title>またもや</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14455/</link><description><![CDATA[製作開始！
なんだか最近の日記は「プラモの製作日記」のように
なってしまっていますが・・・

これは、ボディ一体整形になっていたルーフレールを
切り取ってパテ埋めし、サフを吹いた直後の写真です。
しかし、パテの段差やルーフのヒケがあらわになって
きたので再度ペーパーで整形し直しです。 ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2003 22:50:56 +0900</pubDate></item><item><title>ゲッツσ・∀・）σ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14436/</link><description><![CDATA[ゲッツ！！しました。
CDアコードのパーツリスト。
アスカ乗りとしては、これでホンダ品番が明確になるので
貴重なバイブルになります。

今まではディーラーで部品お願いする時はちょっと
手間取ることがありましたがこれで一安心・・・

パーツが出れば、の話ですが・・・...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2003 00:39:24 +0900</pubDate></item><item><title>更新記録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14415/</link><description><![CDATA[・リンクにTetsuさんのページを追加]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2003 23:27:28 +0900</pubDate></item><item><title>ラインオフ（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14411/</link><description><![CDATA[今日は某所でもラインオフしました。
男の子です。女泣かせなイイ男になるといいですね。
オメデトウ～(^o^)丿...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2003 21:10:17 +0900</pubDate></item><item><title>ラインオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14410/</link><description><![CDATA[昨日は頭痛に襲われ早々と寝てしまいました。

今日は・・・サンバーとりあえず完成！
久しぶりにまじめに作りましたが、これが今の出せる限界。
赤は写真とるの難しいね。とりあえず報告用ということで・・

もう、次のに取り掛かってます。プラモって突然作りたくなる
から不思議です。
次はもっ ...]]></description><pubDate>Wed, 08 Oct 2003 21:06:10 +0900</pubDate></item><item><title>Hey,Mr.Postman!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14363/</link><description><![CDATA[今日も仕事はお休みでした。
なので、プラモに使うパーツを買いに模型店へ・・
と、行った先が休業日・・・。

で、違う店を探して、見つけました。すんごくコアな
匂いのする店。結構絶版のモデルもあったなぁ～。
JTCCアコードもジャックスとピアの2箱あった。
作れる自信がないが欲しい・・・ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2003 21:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>日曜日よりの使者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/15267/blog/14341/</link><description><![CDATA[関東地方のみなさん。今日はいい天気でしたね。

今日は昼飯に焼肉を食いに行きました。メチャメチャ
豪勢！昼から焼肉はバーベキュー以外は生まれて初めて
です。ゴチそうさまでした。その他楽しい休日でした。
えへへ♪

だいぶ涼しくなってきて、エアコンOFFで全然
イケルからエンジンの吹き ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2003 00:52:37 +0900</pubDate></item></channel></rss>