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福島の職場で一緒だった人達と、久々に再開するために忘年会を福島市で。

翌日からは山形に入ってさ北上。ちょうど大寒波が来ていて、雪の量はかなりのもの。そんな中、雪の山寺を見る。



その後は本日の宿泊先、鶴の湯へ。

美味しい食事と硫黄の真っ白なお湯に長居をしたいのはやまやまだったが、翌日は朝から本来の目的地へ向かう。

去年は雪が積もりすぎて、雪見風呂ができなかった場所へ。



最高のロケーション。

お湯が吹き出る音が、雪が降り積もる静けさに染みる。




一時間ほど堪能し、次の宿泊地へ向かう。

鉛温泉についた頃には、湯疲れか食事をしたら爆睡。
夜中に起きてさらっと入ったが、温泉を堪能できなかった。勿体ない。

翌日は自宅へ直行。
三泊四日1400キロの旅でした。

この間のパイプ破損から、他のパイプにもストレスがかかっていると判断し、自分が変えられそうなパイプを換えることにした。

まずは、取り換えるパイプをカッターでザクザク切り落とし、後戻りできない仕様へｗ

次は、いつも車検でお世話になっているお店の方の助言どおり、

ラジエターを外し、水を入れてシェイクし、水の濁りが出なくなるまでを繰り返した。

全ての穴から水圧をかけて、汚れを出せるだけだした。



サーモはこんなに汚れていた。

もちろん新品交換。

このときはまだ手も爪もそれほど汚れていないｗ



ヒーターバルブにも漏れた後があったので交換。

こいつを外すのに一苦労。

なぜにあんな狭い場所でプラスのネジなの？？？

ここは道具を借りてクリア。



とりあえず組み付け終わって試走したら、サーモから漏れてる・・・。

手を抜いて、ペーパー当てなかったから。いかんいかん。

砥石で磨いてやりなおしたらぴたりと止まった。

砥石は包丁にも使えるからこれからは夜な夜な、包丁研ぎに精を出すか？

以外にも連休初日で終わってしまったから、明日は試走がてら山奥に釣りに行こうかな。

昨日からサバゲ＆走行でブロンコさんにお世話になってました。

そしてマッド走行中、ボンネットから煙が。

水がエンジンにかかったくらいにしか思っていなかったが、

空けてみるとホースにパックリと穴が。


たむたんさんとそのお友達にお世話になって、補修することができ、その後マッドな路面を堪能することができました。

(人-)謝謝(-人)謝謝

ラジエター内の錆が酷く、今後は掃除を繰り返さないと・・・。

今日は朝からこの間安く手に入れたマフラーを装着し、ブロンコへ。

登れていなかったヒルクライムに再挑戦。

結果は・・・












撃沈＞＜

勢いとライン取りだけで行くのは自分には無理でした。

でも、ノーマル車高のまま上がりたいので、またチャレンジします。

１号機はスタビを外してあり、オンロードは腰砕けの感はあったが、オフロードは設置感が増し、傾斜角も減っているような気がした。

なので２号機も撤去。




ボルト穴が泥で埋まって使えなくなるのを嫌って元の穴に戻したが、突起物になるので嫌だな・・・。