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ただ券が当たったので行って来ました。
去年より更にスペックダウン。
そして痛車が増えてましたね。

車の写真はこちら

帰りに公開間近の実物大ガンダムを見学。
公開前にもかかわらず、かなりの人で沸きかえっていました。

これが見られたので、インポートカーショーの鬱憤は飛び去りましたｗｗｗ


近くで見上げるの図




日が暮れて目が光り、見物客の歓声が・・・。




見よ人が蟻のようだ・・・

■応募される所有車両について教えてください（車名、年式、型式）

Ｓ２０００　Ｈ１２年式　ＡＰ１

■今まで使用していたブレーキフルードを教えてください。

そういえば、こいつのは変えていない・・・(^_^;)

前のオーナーさん教えてくださいｗ

■サーキット経験はありますか？

ござりませぬ。DIXCEL 328Racingに変えたら、早速初サーキットへ！

■ブレーキフルードに求める性能は何ですか？

フェード耐性と踏力の変化の無さ。吸水しにくく長持ちなこと。

贅沢？ｗ

■ディクセルのイメージを教えてください。

自分が知ったのはブレーキローター。

それ以外のことは分かりません(^_^;)

■フリーコメント

安全かつ速さの追求を頑張って続けて欲しいと思います。


※この記事は世界最高レベルの レーシングフルードDIXCEL「328Racing」が試せる！について書いています。

土曜の葬儀の後、家に帰って風呂に入り少し休憩し、群馬へ。Cha.さん宅に前泊させていただけると言うことで、お言葉に甘えちゃいました＾＾
イオン高崎にてCha.さん、ふじそんさんと合流し、ＧＴＩ　ＣＬＵＢを堪能。その後Cha.さん宅で就寝。
翌朝は６時に起床し、ＫＳＬへ。ここから先は、Cha.さんのブログに概要が書いてあるので省略（爆）
自分の車は、裏履きして外べりしているタイヤの特性が顕著に出てオーバーが出やすく、サイドが効きづらいＳ２としては、アクセルでオーバーに持ち込むことが出来るのは唯一の救いでした。
今回は初ジムカーナと言うことで、まずはコースが覚えられず、６本中最初の２本はミスコース。その後はようやく完走できたものの、まぁ皆さんには及ばないレベルでｗｗｗ
３本目で出したタイムが１分３１秒５３のため、今日の目標は１分３０秒切り。
無駄にアクセルを踏んでいる部分が多いことは同乗走行で確認できましたが、アクセルは戻したくない性分なので・・・ｗ
でも、色々やっていたら、最後にはタイムアップで目標達成できました。

自分の講師は、全日本Ｎ３クラスで今季３戦中２回優勝の柴田優作選手。
スーパーチャージドＥＸＩＧＥでブイブイ言わせている人ですｗｗｗ


２度自分のＳ２を運転していただき、あの食わないタイヤでエクセレントな走り。
１分１８秒６０を叩き出されて、唖然＼(ﾟoﾟ；）/
自分のベストは１分２８秒７８。１０秒ちぎられ～～～ｗｗｗ
それで済んだだけで良しとしましょう。
ちなみに自分のＳ２の買値を言ったらびっくりしていましたｗ

今回走ってみて、コースが覚えきれない中で曲げるブレーキングができていなかったなと今頃になって反省。

今頃になってコースが一筆書きで書けてもなぁ・・・。