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ＴＣ２０００で最終コーナー手前で４→３へのシフトダウン時に５速へ入ってしまうなどの、シフトミスが多くなってきて、ちょっとこれはやばいのではないかと言う事でＡＲＲＯＷＳにてご相談。
シフトアップ時にもギアが入らないことが連発しているため、マウントの変更をすることにしました。
ちょっとした加工も必要なので、年内にできるかどうかは分かりませんが、すっきりした状態で年越しができればと思います。

そして、エンジンオイルとミッションオイルも交換してきました。
ミッションのフィーリングは、柔らかい水あめの中をかき回しているかのような感触があり、それでいて入りが良いので好感触です。
癖になりそう？ｗｗｗ

エンジンオイルはこちら

ミッションオイルはこちら

今日は筑波ＴＣ２０００にて行われた、HKSハイパーチャレンジに参加してきました。
朝は５時４５分ゲートオープンだったので、家を３時に出れば余裕だろうと、２時起床。
朝方少し降ったのか、車が濡れていました。
３時過ぎに家を出て着いたのは５時前。
コンビニで飯を買って、サーキットに着くと、ゲートが空いていて案内された場所には誰も居ない・・・。
ここでSだと寝られないのが痛いですね＞＜
そのまま、nonシュガーさんが来るのを受付をして待ち、ピット裏へ移動。
自分はタイヤサービス横を陣取り、一人でまったり走行時間まで見学しておりました。

今回の目標は、1分10秒切り。
天気は快晴＾＾
1本目は慣れることからと前から5番目くらいでコースインして慣熟走行すると、見慣れた風景で違和感は全く無く、緊張感は無くなりました。
しかし、自分は走行経験が無いため、クラスわけで速度差があるクラスに編入され、抜いていくのが精一杯で、タイムに上手く結びつかない状態が殆どでした。
そんな中、出たタイムは1分8秒944。
ここで今日のノルマは達成ｗ

２本目は１本目からして、先頭で出たほうが有利かと思い、一番前から出たのですが・・・。
１周してきたらまだ走り始めたばかりの車が＞＜
とりあえずタイムアップして、1分8秒346。
こうなると、出る順番は関係なく、いかにクリアができているところに入り込めるかと言う運だけの走行になります。

３本目。なるようになれと、適当な順番でコースイン。ストレートが速い車をなかなかかわせず、抜くのに手間取っているうちにクリアができていた隙があったようです。
タイムは1分7秒654。
今回はこれで打ち止めです。
エンジンマウントのへたりでシフトアップとシフトダウン時に別のギアへ入ってしまうことや、相変わらずのオーバーステアが出ていたので、これを直していく方向で考えなければなりません。

前々から筑波本コースは走ってみたいと思い続けていた場所。
ベスモのＶＨＳテープが未だに肥やしになってますｗｗｗ
ようやく走ることができ、とても楽しい一日となりました。
何とか走ることができるように調整していただいたnonシュガーさんありがとうございました＾＾
参加していた皆さん、お疲れ様でした！

茨城の某所にて、栃木の名産を飲んでますｗ

今日はご近所のこのお方とプチオフを。

色々自分で弄っていらして、楽しんでいられるのが羨ましかったです。

昔ほど、意欲が沸かないのは何故なんでしょうねぇ？？？

歳だって言わないように！（爆）