ＹＣ　ゆきおのブログ一覧

２回給油しました。
燃費は、約８Ｋｍ／Ｌ
合計で１００Ｌほど入れました

以前乗っていた、キジャン　２０００ｃｃのＭＴ車が
８～９Ｋｍ／Ｌだったので。。

ただ、カムリは、ハイオクを入れてますが。。

ハイオクが、Ｒｐ９５００（約７３円）
レギュラーが、Ｒｐ７８００（約６０円）

思ったより良い結果でした。


ランニングコストがかかっても、
ハイパワーでＡＴ．．楽。。

世界的に渋滞で有名なジャカルタ近郊
朝は、５０分（約３５Ｋｍ）ほどで会社につきますが、
帰りは２時間。。。酷い時は、６時間というときも
６時間もかかった時は、寝てるときに、
左足のふくらはぎが、痙攣を起こして目が覚める事も。。。
キジャンのクラッチは、死ぬほど、重たかったです

これからは、そんな心配なしに。。

インドネシアでは、車検制度がありません。
１００００Ｋｍ毎に、ディーラで定期点検を受けます。
もうすぐ、７万キロだったので、本日。点検を受けてきました。

オイル交換を含めて、Ｒｐ３，３１９，１５８（約２万５千円）

オイル。６リットルも使うンですね

特に異常はなかったです

トヨタのＡＧＹＡというハッチバックです。
1200ccのハッチバック車です。

御覧の通り、まだ、ナンバープレートがありません。
既に納車はされましたが。。。
あと、１週間くらいで、ナンバープレートが届く予定です。

赤が、可愛い？？？

ＴＲＤバージョンにしました。

２００７年１２月より、インドネシアに在住しています。

通勤用の車両は、会社から貸与されるのが常で。。
それが、あれば。別に自分の車を持たなくてもいいのですが。。

ここにきて。。自分の乗りたい車が欲しい。。

で。買っちゃいました。

当初は、Mark Xを探していたのですが。
あまりにも、無さすぎ。。
と、アフターサービスに不安があったので、あきらめました。

欲しかったのは
・セダン
・サンルーフ
・そこそこパワーがある

で。結局カムリにしました。
２０１２年以降のモデルの方が、スタイルが好きだったのですが。。
２０１２年以降は、サンルーフの設定が無い。
２５００ｃｃと。ハイブリッドのみ
２０１１年までのモデルには、
最上級グレードにサンルーフが標準でついている。。

という事で。
２０１１年。３．５Ｑ　というモデルを購入しました。

３５００ｃｃ。。。でかすぎ。。まあ、いいか。。。

オートバックスに行ってきました。
インドネシアにできたんだ。。知らなかった。
すでに５店舗。

まずは、一番近い、Puri Indah店
閉まってる( 一一)。。。。

ここから、クルマで３０分くらいの
Supermall Karawaci店へ。。
行くまえに、電話して開いてるか？
確認して。。。Gooooo

ショッピングモール内。。
え。。。これが、オートバックス？？
日本の店舗の１００分の１か
２００分の１くらいの広さ。。

ほんま、名前だけやん。。
日本のオートバックスを想定して、
色々欲しいものを考えていたのですが。。。

手に入れたのは、ワイパーブレードのみ


もう、行く事はないでしょ。。。
ガラコが、２０００円って。。。( 一一)