やすぽんのブログ一覧

15日(土)に新たな相棒を迎え入れました(^0^)/

これは個人所有ではなく社用車です。
ハイエースからの乗り換えなのでかなりの退化ですが、燃費もかなり向上するし小ぶりになって取りまわしも良くなるので、これはこれでアリかなと。


取り急ぎ、ナビの取付けやヘッドライトのLED化など快適に使える状態にはしました。
フロントのみの10cmスピーカーという音がスカスカなしょぼい仕様なので、パワードサブウーファーはそのうち導入しようと思います。

14日(金)はElectricLadyLandにて行われたKolokol初の全国ツアー「RingDingDongTour 2023」@名古屋に行ってきました。

対バンではKolokolのライブは頻繁に見ていたのですが、ワンマンでがっつり見たのは久しぶりです。
ちなみにライブの時間は1時間半でした。

この日はツアーのタイトルにもなっている「RingDingDong」という新曲も初披露されました。

ライブ後は特典会にも参加して、会場を離脱。
同行していた友人と遅めの夕食を済ませて帰宅しました。
帰宅した時には0時を回っていて、オタ活でこんなに遅く帰宅したのは久しぶり(^_^;)

こんばんは(^0^)/
梅雨の中休みで土曜日から真夏日が続いていてめちゃくちゃ暑い。
雨は嫌だけど、暑いのも嫌ですねぇ…

さて、そんな梅雨の中休みにがっつりオタ活してきました。
まずは17日(土)にAichi Sky Expo(愛知県国際展示場)にて行われた大型フェス「RAD JAM 2023」に行ってきました。

このイベントは2021年から始まったので今年で3回目です。
ドリンク代600円のみで入場料は無料の大判振る舞いなフェス(笑)

今年は一気に出演者数も増えたのでステージ構成が例年とは違っていました。
まぁ基本的にやっていることは同じなんですけどね(笑)

↓ライブのタイムテーブル



↓特典会のタイムテーブル



上記のタイムテーブルを基に自分なりのタイムテーブルを作って当日は行動しました。



今年の目玉は自分の主現場だった「uijin」が出演したことでした。
このグループは2020年1月に解散。
そして2022年11月に突然再結成が発表されて活動を再開。
再結成されてからは初めての愛知。
それもあってかライブはヤバいくらいに盛り上がりました。
聴きまくっていた楽曲、いつも見ていたオタクが沸きに沸いてリフトやサーフをしまくっている光景。
いやぁ、めちゃくちゃ懐かしくて凄くエモい気分になりました(笑)
コチラでその時のダイジェスト映像が見られます♪

uijinの特典会にも参加しましたが、さすがに名前は忘れられていました(笑)
私的には2019年10月以来の再会だったので、それはそうだよねぇ…

その後は先程のタイムテーブル通りに行動して終了。
久しぶりに丸一日使ってオタ活したのでクタクタでした(笑)



翌日の18日(日)は栄にあるDIVAにてINUWASIの無料ライブ「狗夏」に参加。


こちらも前日と同じでドリンク代600円のみで見れるライブです。
当イベントはINUWASI単独だったので45分間もライブがありました。
前日のRAD JAMではライブは見ましたが特典会には参加しなかったので、
ここではしっかり特典会に参加してがっつりメンバーと絡んできました。
まぁ「ツイッターで悪口言っていた」や「あっINUWASIアンチだ」と揶揄されてひどい扱いをされまくりましたけど(笑)

2日連続でオタ活したのっていつぶりだろう？

こんばんは(^0^)/

今日は自分が所有しているVEZELのことで、どうにも解せない回答をディーラーからされたのでブログに書きます。
自分のVEZELの電動パーキングブレーキは車両のパワーをOFFにすると連動してパーキングブレーキがかかる設定にしています。(画像参照)

それを前提に…
車両のパワーをOFFにする前に手動でパーキングブレーキをかけます。
そうすると作動音が聞こえてメーター内のブレーキ警告灯が点灯します。
その後、車両のパワーをOFFにすると再びパーキングブレーキの作動音が聞こえます。

前はそんなことはなかった気がするんだけどなぁ…
ここ1ヶ月くらいでその状況に気付いたので、本日ディーラーへ行って症状を確認してもらいました。

結果は、他の車両(VEZEL)でも確認しましたがこれで正常ですと。

まぁ連動設定ONにしているのでパワーをOFFにした時に再度「作動」の信号が送られる制御プログラムになっているのかもしれないけど、そもそもブレーキがかかっている状態なのに再び作動音がはっきり聞こえてくるのはおかしくないか？
しかも今まで気にならなかったということは、作動していたとしてもほんの少しだけ動いていた程度だと思う。

仮に制御的にはこれで問題ないとして、これは部品の問題で音が大きくなってしまったか、きちんと1回でパーキングブレーキをかけきれていないかだと思うのだが。

どうにも腑に落ちないので、帰ってきて所有しているFITでも確認してみた。
確かにパワーをOFFにした後にかすかに音はしている時がある感じ。
でも耳を澄ませて気にしていないと判断出来ないほどのレベル。
(ん～、音がなっているような気がするなぁ…という程のレベル)

本田技研に直接問い合わせてやろうかな！
まぁどこからどう問い合わせるのか知らんけど(笑)

Twitterの方に症状が出ている動画をアップしています。

こんばんは(^0^)/

大型連休も残すところあと1日。
自分は暦通りの休日でした。
通常でも日が経つのが早いけど、休日は更に倍速で経過しますね(笑)

そんな大型連休の初日にあたる4月29日(土)はMG ZETA GUNDAM Ver.Kaの発売日でした。
開店の10時にあわせて家の近くのEDIONへ行って無事にゲット！
ウキウキな気分で帰宅して、それから家の中を掃除。
その時に…
ぎっくり腰をやらかしました(T_T)
初めての経験でして「これがぎっくり腰か！」となりました。
よりによって大型連休の初日になってしまい、最悪なスタート(^_^;)
5月1日と2日は平日なので仕事をしましたが、3日(水)からは休日でしたが大人しく家にこもってギターをひたすら弾いておりました(笑)
3日の夜は「イチゴミルクの会」(車オタクの集まり)を久しぶりに開催して、車の話やガンダムの話などをして楽しんできました。

腰は関知していませんがまともに歩行できる状態にはなったので今日(6日)はReNY limitedへ行ってオタ活してきました。
この大型連休中に人混みに出たのは初めてでした(笑)
長時間立ちっぱなしはやはり腰に負担がかかるのでお目当ての「虹色の飛行少女」のライブと特典会にだけ参加してさっさと帰宅。
まぁそれでもしっかり楽しめたので行った甲斐はありましたけどね。

ぎっくり腰、マジでなんの変哲もないタイミングでなるので皆さんもお気を付け下さい。