やすぽんのブログ一覧

本日のブログ2発目ですf^_^;


carviewで下記の様な記事が出ていますね。



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日産『GT-R』でも当然ながら180km/hで速度リミッターが作動する。ただし、ある場所では簡単な操作でリミッターを解除することができるようになっている。

開発を取りまとめた水野和敏さんは「GT-Rは国内の主要サーキットのパドックに入ったときにだけ、リミッターが解除できるようになっています。このシステムは国土交通省の認可も得ています」という。

「サーキットの中にいるかどうかはナビで判断でき、そのときだけリミッター解除のシステムを起動することができます。よって公道では絶対に解除できません」

どこのサーキットなら解除できるという具体的なポイントは現時点ではアナウンスされなかったが、コースのストレートで180km/h出そうな全国各地の主要サーキットなら解除できるようだ。

このようなシステムが組み込まれ、しかも国土交通省の認可まで得ているあたりはGT-Rらしい。また、国産ハイパフォーマンスカーのあるべき姿として今後のライバル車にも搭載が望まれる装置といえそうだ。

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お値段が高いだけあって凄い機能が付いているんですねf^_^;

しかも国土交通省の認可を得ているとは･･･

サーキット走行を楽しみたい人には最高の機能ですな。


まぁ貧乏なオイラには縁のない車なのでどうでもいい機能ですが(爆)

おはようございます(^0^)/

とうとう雨になっちゃいました(*_*)

まぁ雨も必要なので仕方ない事ですが･･･




本日からいよいよ新型フィットが発売されますね。

オイラは昨晩、お世話になっているＤに行って実車を見てきました(^O^)

パッと見はあまり代わり映えしませんが先代フィットを詳しく知っている人ならかなりの違いは見受けられると思います。

まぁフルモデルチェンジなので当たり前の話ですけどねf^_^;



オイラが「これは面白い！｣と思ったのはコレ↓




運転席のアウタードアハンドルの可動部と鍵穴が一体になっていることです。

このようにデザインする事によって見た目がとってもスマートでいい感じですよね。




メーターのイルミ点灯時(自発光)が凄くオシャレでした↓



この写真ではそのオシャレな感じが再現できていないっすねf^_^;


ちょっと残念なのがメーターのイルミがアンバー色ってこと。

更に頂けないのは、メーター以外の部分(エアコン操作部等)はホワイト色のイルミとなっていて統一感がありませんでした。


あと驚いたのが、このクラスでも｢スペアタイヤ｣を採用せず｢パンク修理キット｣を採用していた事です。(全グレード)

今後はどんどんとこのパターンになって行くんですかねぇ。


と言うことで「やすぽん 新型フィット レポート！」でした～(爆)




では、今日もヨロシク～♪