ＮＨほんだのブログ一覧

最近はいろいろ標準装備されているので
いじるところも減りましたが、
オプションカプラー電源取り出しハーネスや、
おまじない配線など、納車前にそろえていました。

とりあえず、指に血豆を作りながら、
リアハッチのゴムに配線を通し、
ドラレコ前後付けました。

が、オプションカプラがすでに使用されていることが判明。
あわてて分岐タイプを注文して、
今日のところは動作確認未了です。

追記
既についていたカプラが非常に抜きにくいという
予想外にこともありましたが、
勢いでおまじないの取り付けも終え、
厚木までちょい遠出しましたが、無事動作しました。
勢いでやったので画像全くなしです。

N-ONEの時から丸目が好きだったので、
カスタムという選択肢はなかったのですが、
白基調の内装はまぶしすぎるし、汚しそう

ということでいろいろ黒くしました。



最初はカバーのほうでいいかなと思っていたのですが、
工賃が高くて本体価格と同じぐらい、

カスタムのハンドルと１～２万円しか変わらないので
こっちにしました。



さらにオークションでシフトカバーも革に
巻いて自分で縫うやつですが、お安くできました。



オーディオのパネルも黒にしました。
この部分N-BOXと同じパーツなので
ヤフオクでそっちを探すと、安く、沢山見つかります。
ナビレスだったので取り外しは楽でした。



納車を待っている間に、こんなものまでポチってしまいました。
ビートソニックのタイプ４がギリ入ります。
無塗装をぬりぬりしました。



これもオクで旧N-BOXのホイールを安く手に入れて、
N-ONEの時にはいていた、
GOOYEARのオールシーズンタイヤを入れてもらいました。

前回2016年に書いて以来、
ROM専でやってきました(。_+)☆＼バキッ！

その後子供たちも運転するので
N-ONEを購入していたのですが、
なぜかUPする気にならず(^_^;)

今回、買い替えを機にUPする気になったのは
やはりコロナの影響でひどく待たされたにほかなりません。

もともとこの車、ブレーキの問題で、
最初に待っている人多数で、
試乗してぐっと来ていたのですが、
N-ONEも買って間もなかったので、
様子見していたのですが、
ようやく供給開始から2か月、
だいぶこなれてきたとＤラーに言われたので、
3月に契約しました。

契約時は5月納車と言われていたのですが、
コロナの影響でどんどん遅くなり、
昨日ようやく納車されました。



Ｄラーで新旧並べて記念写真。

早速ナビ（今回はパナナビを自分でつけました）取り付けなど
いろいろ手を入れています。

昨日までにスイッチ取り付けの準備はしていたんですが、
ほかにやることがあって、今日予定していた車両取り付けできませんでした。

12ミリのスイッチってこういう出っ張ったタイプしかないんですよね。

これでも微妙に浮いてる感が有るくらい、部品の大きさが小さいです。

片方１２５２円でした。

そうあれの加工用です。

今度のフリードは指一本で引っ張ればスライドドア開くので
必要性は少ないんですが、
内張りはがすと作業は簡単そうなので、やってみることにしました。
スピーカー交換で一度はがしてるし、
スイッチ加工はRKステップなんかと同じ感じなのでみんからにたくさん載ってるし。

でもスイッチ入れるには小さいのでそこが難しいかも…