ＮＨほんだのブログ一覧

先日、暗電流について書きましたが、
何とか解決しようと、
５Ｋほどの安物の電流計を買ってきていろいろ探りました。

結果あっさり解決です。
パワーウインドウやナビなどに、いろいろ、
タイマーリレーを組み込んでいますが、
一度バッテリーに電流計をつなぐ時に、
それらの電源が一度入るため、
待機電流が大きくなってたのでした。

特に、パワーウインドウのタイマーは
ガソリンスタンドなどで使えるようにと、
エンジンを切っても１０分つながっているので
Ｄらーで計ってもらった時には
当然ずっと電気が流れていたのでした。

待つこと１０分。
１.９６Ａから３分後にナビのタイマーが切れて、
１.８８Ａに
さらに１０分で、画像の通り常識的な暗電流になりました。
よかった～

エアコンのフィルターを交換しました。

グローブＢＯＸはずしてとりはずすだけなので
かんたんですが、
σ(^_^)の場合いろんな配線が詰まっているので、
Ｄラーに頼みにくい事情もありまして…(^_^;)



１年あるいは１万５千㌔が交換目安と書いてありましたが、
１万５千は時期なのですが１年半以上たっているので遅めカモ？

画像のようにタンポポの羽とか、
虫の死骸とかたくさん詰まってました(。_+)☆＼バキッ！

久々美書いたと思ったら連続投稿です(。_+)☆＼バキッ！

今日からＤラーが初売りで福袋をくれるそうなので
逝って来ました。

まあ中身は洗剤とかティッシュとかですけど、
お汁粉もくれちゃったりします。

それで帰るのもなんなので、
昨年２度もバッテリー上がり起こした車の状態を探るべく、
暗電流を測ってもらいました。
…これもただじゃん（。_･☆＼ ベキバキ

結果1.9Ａぐらい流れてるそうです。
スキャナーの電流のほかに何が流れてるのか思い当たらないんですけどねえ。

昨年は結局キャンプに逝けなかったので、
ずっと日の目を浴びることの無かった、ＲＯＯＦＢＯＸですが
ＳＫＩのために久々に載せました。

短い板にすれば、４人分車内に詰めないことはないのですが、
やはり持ってるものは使わないと…(^_^;)
それにぬれたままの板やブーツを気にせず載せられるのは楽です。

そのために車高の低いＲＧに買い替え
さらに、薄いローライダーに買い換えたのだから、
積みっぱなしにしておいてもいいようなものですが、
かなりの重さがあるので、やはり燃費によろしくないし…

また積んでいると戦車がいや、洗車が大変なんですよね。
間に手が入らなくて、ふき取りにくい。

というわけで、大変な思いをして、
積んだりおろしたりしてるわけです。

今年は、事情でまだスキーに行くあては全然無いんですが、

時間が有ったのでスタッドレスに交換しました。

ウチのジャッキは２．５ｔで５０センチのリフト量があるんですが、

車庫が微妙に傾いているのか？
はたまたやはりジャッキＵＰポイントが右にずれているからか？
両輪一気に上げようとしても、
左後輪は持ち上がりません。

仕方なく今日も左のみ片側だけ上げて作業しました。

最初から全部機材しまうまで、
小一時間の作業でしたが、腰に来ました。