オイル交換

休みの日にやることと言ったら、
オイル交換ですよー
え？違う、

で。今回はジムニー！

さて、ジムニーのオイルはどうしますか。
って悩みました。
Svelt？
Quaiia？

え？
どっちもSUNOCOですが？？？

ええ。別のメーカのものは、
これぽっちも頭に浮かびませんが？ﾅﾆｶ？？？？

車に乗るようになて、いろんなメーカーを試しましたが。
どのメーカーも入れたときは、もちろん、いいんですよ、
それが１０００ｋｍも走らないうちに。あれ？？？？
って感じに。。。。
ＳＵＮＯＣＯは。３０００ｋｍ走っても、あれ？
あれ？、まだ入れて、間もない距離しか走ってなかったっけ？
でも走行距離見ると、いつの間にか３０００ｋｍオーバーしてるｗｗ
ってくらいフィーリングが変わらない、

SUNOCOの製品が一番、
レガの時のＳｖｅlｔも超よかったし
今のエスロクのＢＲＩＬＬも

で。ジムニーはＳｖｅlｔにするかＱｕａｌｉａにするか
どーしようかって？

オイルペール２つ、
まあ置く場所は別に困ってないんですが。。。。

あ。どーせならジムニーもＢＲＩＬＬにしちゃえー
って、でもＢＲＩＬＬ．
５ｗ－30ってないんです。。。
じゃ。どーするか？
ってことで、
公式のＳＵＮＯＣＯのＨＰにもパンフレットにも、ちゃんと、
配合比率がのってるんですわ、

いいね！

ってことで、５ｗ-30にするため。
前回。
０ｗ-20
と
１２．５ｗ-40
を購入。

エスロクも春に一回
５ｗ-30でやりますが。
今回はジムニーへ

えージムニーにＢＲＩＬＬって・。。。
もったいない。？
もったいない。？オーバースペック？

いやいや、いいんですよ、
いいオイルは入れた方がよい、
ってことで、
ＨＰ＆パンフレットにかいてあるように、

まぜまぜ。。。。

この日のために、ちゃんとまぜまぜする容器と棒を購入してあり。
まずは、今までのどこの馬の骨だかわからん
Ｄラ投入だろう？のオイルをきれいにするため、
スピードフラッシュ投入！

で、アイドリングと書かれているけど、
数十キロ走行？（爆

超きたない、オイルが
出てきましたが？汚れ、落ちてますねー


そして。比率どおりに、まぜまぜしたオイルを投入！

うーんやはり
BRILLいいですわー
回転がスムーズになったし、音も小さくなったし。
水温も今回も若干下がった。

まあ、０ｗ－２０ペール缶と１２．５ｗ40の缶で結局
２つになってますが、
とりあえず、
ＢＲＩＬＬで統一できたので、いいでしょう！

エスロクでビーナス最終登坂部、
それまでも。ガンガン回しているのに、
最終のあの急登坂でも高回転まで回して走行しても、
まったくタレない、さらに余裕もありそうな感じの

BRILL　０ｗ－２０

来年の春に５w－３０で走行するのが楽しみでしかないですわ。。。

今回、０ｗ-20のペール缶終わると思って、
きれいなＢＲＩＬＬのペール缶もったいない。
ってことで、イスとして使おうと思って、クッション
買ったのに、
まだ若干、残ってる、ｗｗｗ

次回、エスロクの時に終わるので、それまで
ＢＲＩＬＬのペール缶のイスはお預け！
まあ楽しみは取っておきましょう！