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第二の目的。カート！

群馬のＯＲＣに

日曜日ということのせいか？かなりの人がいました。
これだけ人がくれば,某長野県のミニサーキットも
経営が厳しいなんてことはなかっただろうに。
これも経営者の実力でしょうか？


さて走行予約をしたんですが？

その頃から雨が？これはレインバトルか？

と思いきや？路面がハーフウェット状態…

走行の番にきて、まずピットレーンでブレーキを踏み状態を確認したら！
妙に踏みしろが長い・・・
これは効きそうにない。

ハーフウェット状態の滑る状態でこれでは危ない？
案の定１コーナ手前でズバッと踏めず。
ジワーという感じに？

ブレーキがよわいので１コーナもかなり手前から
ブレーキをふんでました
ドライだったら、もっとつっこんで、ズバっとブレーキ
をしてたのに・・・

ストレートでアクセル全開でしたが、案外スピードが出ず？
まあレンタルならこんなもんかな～という感じでした。

安曇野よりはおもしろいかも？

今度は、ドライ状態で乗りたいですね～

インプ進化計画第一弾として

昨日、群馬のカーステーションマルシェ
に行ってきました。

インタークーラボロンコーティングとビックスロットル
を導入。

アクセルレスポンスが格段にＵｐしました。

第二段として。マルシェのＥＣＵ－ＴＥＫ逝きます（予定ですけど）

いろいろと話をして疑問も解消！
あとの問題は値段ですが・・・・