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2013年09月14日 イイね!

インテリアカスタム④ カーボン編

インテリアカスタム④ カーボン編こんにちは(;ω;)ノ

夏風邪こじらして3連休が台無しなAT-NEKです><
なんでこんな体弱いんだろw
子供の頃は元気だったのになぁ・・・

さて今回はインテリアカスタム!

車買う前からやりたかったカーボンをやってみました!

絶対リアルカーボンと決めてましたが

エスカのダッシュパネルのツートンが好きで

リアルカーボンだと部分的にはできないということで

イージーグラフィックスでやることにしました!

安いし←こっちが本音か?笑

全部カーボンやってから上だけ塗ればいいじゃんとかイジメないでねw

何十回もパネル脱着やってるのに風邪のせいで大仕事でした汗汗





上はグロスブラック、下はカーボンです
エアコン吹き出し方向変えるアルミ部分も残してもらいました




いつのまにかピラーがクロコになってます笑
持つところは次回カーボン予定です




おもしろいことも思いつかないのでひたすら画像を貼っていきます笑




まだステアリングはウッドのままです。。。

柄は違いがでると思いますが、ここだけはリアルカーボンにこだわりたいと思います

あと他にもカーボン増やす予定です^^


みなさんも夏風邪には気をつけてくださいね~( ´ ▽ ` )ノ
Posted at 2013/09/14 15:21:14 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2013年09月01日 イイね!

エスカのデイライトをなんとかする件②

エスカのデイライトをなんとかする件②こんばんは(・ω・)ノ AT-NEKです

今回は前回のつづきでDRLネタです

え?前回の記事の内容がちがう???

いえいえ、去年の12月に書いた記事のつづきですけど?(続いてたのかよ笑)

前回はDRLをウインカーの位置で光らせるように配線しました

今まではバルブ裸んぼで丸見えだったので 少し手をくわえることにしました

とりあえずプロジェクターを入れてみよう(。◕ˇ0ˇ◕。)ノ



高さが低くてあまり大きなプロジェクターは入らないので

こんな感じの買ってみました!

選択肢はあまりありませんでした・・・

まず分解w


う~ん・・・悩
中身は使わずにプロジェクターのみ使うことにしましたw

バルブの入る裏側はこんな感じ・・・

これでは今使ってるバルブがはいらないので

超絶強力最強ハサミで切っちゃいます!


切り口をけずってケガしないようにして


中の穴は切り込みいれてこんなふうに開きます




これでバルブがはいるようになりました^^

次にカラ割りですが

通常はレンズ部分をあっためて外しますよね

めんどくさいんで天面を切っちゃいましたwww

下からのぞき込まないと見えないので^^;

これぞ素人のなせる技です!

そして切った天面に穴をあけて

もともと空いてたプロジェクターのネジ穴で止めます


フタをもどしてほぼ完成 超簡単w


う~ん・・・悩

プロジェクターの側面の黒が反射して中途半端にインナーブラック・・・

なので耐熱シルバー塗りました


う~ん・・・悩

リフレクターの曲面に平らなもの合わせてるので根元に隙間あきますね・・・

光りが漏れる気がする><

なので家にあったマフラーパテを多めに盛って

ペタペタくっかない程度に固まったら仮止め状態で硬化させます
(画像なくてスミマセン)

できあがったのはコチラ↓

こんな形でした^^

余計な部分を削って再塗装します

フタの部分は脱落防止のためにツメを付けました


あとはキレイにゴミをとってから収めて

ブチルゴムとコーキングでしっかり防水します
(ここはけっこー水が当たる場所です)



コンキング盛りすぎ?笑

まぁいつもこのやり方で曇らないので^^;

防水テストをして完成\(^O^)/


車に取り付けるとこんな感じです

画像悪くてよくわからん・・・

点灯すると・・・


夜の点灯です!



パテのひと手間のおかげで根元の光り漏れもありませんでした^^

ちなみにビフォーはこんな感じ

今まではバルブだけなので”点”で光ってる感じでしたが”丸”で光るようになって良くなったと思います^^

てことで寝ますおやすみなsバタン
Posted at 2013/09/01 06:03:52 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ

プロフィール

「@SABA38 ありがとうございます SABAさんもお気を付けてー」
何シテル?   01/27 11:35
AT-NEKです。 03エスカから現行に乗り換えました。 よろしくお願いします。
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