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こ、これが２０１５エスカレードか！！！

やばい　かなりかっこよす！！！

やはりプラチナムがベースといった感じΣ(ﾟдﾟ;)

モザイクなしで発見しましたが、あえて藻有りで＾＾；

あとすこしワクワクしましょう＾＾


↓ヘッドライト＆テールランプ

こんにちは(；ω；)ノ

夏風邪こじらして３連休が台無しなAT-NEKです＞＜
なんでこんな体弱いんだろｗ
子供の頃は元気だったのになぁ・・・

さて今回はインテリアカスタム！

車買う前からやりたかったカーボンをやってみました！

絶対リアルカーボンと決めてましたが

エスカのダッシュパネルのツートンが好きで

リアルカーボンだと部分的にはできないということで

イージーグラフィックスでやることにしました！

安いし←こっちが本音か？笑

全部カーボンやってから上だけ塗ればいいじゃんとかイジメないでねｗ

何十回もパネル脱着やってるのに風邪のせいで大仕事でした汗汗





上はグロスブラック、下はカーボンです
エアコン吹き出し方向変えるアルミ部分も残してもらいました




いつのまにかピラーがクロコになってます笑
持つところは次回カーボン予定です




おもしろいことも思いつかないのでひたすら画像を貼っていきます笑




まだステアリングはウッドのままです。。。

柄は違いがでると思いますが、ここだけはリアルカーボンにこだわりたいと思います

あと他にもカーボン増やす予定です＾＾


みなさんも夏風邪には気をつけてくださいね～( ´ ▽ ` )ﾉ

こんばんは(・ω・)ノ　AT-NEKです

今回は前回のつづきでＤＲＬネタです

え？前回の記事の内容がちがう？？？

いえいえ、去年の１２月に書いた記事のつづきですけど？（続いてたのかよ笑）

前回はＤＲＬをウインカーの位置で光らせるように配線しました

今まではバルブ裸んぼで丸見えだったので　少し手をくわえることにしました

とりあえずプロジェクターを入れてみよう（。◕ˇ０ˇ◕。）ノ



高さが低くてあまり大きなプロジェクターは入らないので

こんな感じの買ってみました！

選択肢はあまりありませんでした・・・

まず分解ｗ


う～ん・・・悩
中身は使わずにプロジェクターのみ使うことにしましたｗ

バルブの入る裏側はこんな感じ・・・

これでは今使ってるバルブがはいらないので

超絶強力最強ハサミで切っちゃいます！


切り口をけずってケガしないようにして


中の穴は切り込みいれてこんなふうに開きます




これでバルブがはいるようになりました＾＾

次にカラ割りですが

通常はレンズ部分をあっためて外しますよね

めんどくさいんで天面を切っちゃいましたｗｗｗ

下からのぞき込まないと見えないので＾＾；

これぞ素人のなせる技です！

そして切った天面に穴をあけて

もともと空いてたプロジェクターのネジ穴で止めます


フタをもどしてほぼ完成　超簡単ｗ


う～ん・・・悩

プロジェクターの側面の黒が反射して中途半端にインナーブラック・・・

なので耐熱シルバー塗りました


う～ん・・・悩

リフレクターの曲面に平らなもの合わせてるので根元に隙間あきますね・・・

光りが漏れる気がする＞＜

なので家にあったマフラーパテを多めに盛って

ペタペタくっかない程度に固まったら仮止め状態で硬化させます
（画像なくてスミマセン）

できあがったのはコチラ↓

こんな形でした＾＾

余計な部分を削って再塗装します

フタの部分は脱落防止のためにツメを付けました


あとはキレイにゴミをとってから収めて

ブチルゴムとコーキングでしっかり防水します
（ここはけっこー水が当たる場所です）



コンキング盛りすぎ？笑

まぁいつもこのやり方で曇らないので＾＾；

防水テストをして完成＼(^O^)／


車に取り付けるとこんな感じです

画像悪くてよくわからん・・・

点灯すると・・・


夜の点灯です！



パテのひと手間のおかげで根元の光り漏れもありませんでした＾＾

ちなみにビフォーはこんな感じ

今まではバルブだけなので”点”で光ってる感じでしたが”丸”で光るようになって良くなったと思います＾＾

てことで寝ますおやすみなｓﾊﾞﾀﾝ

花火大会からただいま(・ω・)ノ　AT-NEKです

夏はやっぱ花火見ないとですね♪


さて先日、車検からエスカっちが帰ってきました＼(^O^)／

今回は一通り見てもらって特に気になるとこは無いそうです！

よかった(*´Д`)

純正のテールランプ＆ハイマウント


たまにはこれも新鮮ですね＾＾

むむむ？？？


がんばってきたね笑

でもオレはやっぱこっち＾＾


そしてついでにちょこっとお願いしました！

まずはTPMSの設定！

AMEさんとの掲示板のやりとりを見た方はご存じかもしれませんが

元々ボクの車は２．９kPaぐらい入れると

エンジンかけるたびに「空気圧チェックしなさい」とメッセージが出ました

（２．９はデフォルトかどうかわかりません。いろいろ話しを聞きます）

これはTECKⅡで設定を変えられます

今回はおそらくMAXの３．５に設定してもらい

現在３．２入れてますがメッセージは出なくなりました～♪

あ－うざかったｗ



それから　まさかの３度目のローダウンｗｗｗ

今まではフロント２インチ　りあ４インチ落としてましたが

ほんの少しのケツ下がりが気になってました・・・

ちょうど友達がフロント３インチダウンのサスペンションをくれたのでｗ

あまり変化はないかもと思いつつも　せっかくなんでやってみました！

メーカーはMaxTracです＾＾　これ知らなかったー



結果は大成功＾＾

やっと希望に近い車高になった気がします

しかもサスが柔らかいのか今まではごつごつ段差を拾う感じでしたがクッション性がよくなりました＾＾


それから先日つくったコンソール

さくっと配線して取付！


いかん、、、テーブル代わりにしてるｗ

つくった意味ないじゃんｗ





夜☆


まあまあいい感じにできました＾＾



だが・・・


いいことばかりではありません・・・

車検のサービスで洗車してくれたのはいいのですが

タイヤをゴシゴシ洗ってしまったようで・・・

タイヤペイントのイエローのラインがはげて下地の白が見えてきちゃいました( ﾟдﾟ)


まじか(╬☉д⊙；)！

めっちゃショック▄█▀█● ｶﾞｸｯ

タイヤはいじらないでとちゃんと言わなかったオレも悪かったけど泣

あきらめきれないので今やり直しを検討してます

それかイエローを剥がしてただのホワイトリボンにするか

いやいやVOGUEがいいなー

ごめんなさいESCAMANさん。。。

またまたお世話になりますｍ(＿ ＿)ｍ

こんばんは(・ω・)ノ　AT-NEKです

今回もコンソールの続きです！

３回に引っ張っちゃいましたが・・・完成までいきますよ！

まずはパテで面をつくった部分にアルカンターラ貼ります


後で思ったケドここは差し色で赤のアルカンターラもかっこよかったかなとか＾＾；

そしてせっかくなんでスイッチつけることにしました


買った物はとりあえず分解ｗ


分解癖があるのも確かですがｗ　できるだけ小さくしたかったのです

で、枠をカットｗ


そして　これではかっこわるすぎるのでスイッチベゼルを作りました

前にもでできたポリエチレン板を切ってペイント仕上げに


スイッチの入る場所はこんな感じに開けて（ｷﾀﾅｲｗ


これでパーツは全部つくったのでやっと組立てです！

まずアクリル板となんかの棒に貼ったＬＥＤをセットします


ピッタリ設計なので接着なしで動きません＾＾

次にクロコを貼った枠を貼っていきます


はりはり


はりはり。。。


スイッチ取り付けて～♪


配線とか裏ぶたとかをせっせと組み立てていきます

そして完成・・・



























おっと違った笑

こっちこっち笑

完成＼(^O^)／







部屋の電気を消して～ﾑﾌﾌ❤


スイッチ～オン！　オン　　オン　　　オン　　　　オン・・・




エロいｗｗｗ

さっそく車にとりつけようず！！！


・・・






ﾎﾟﾂﾝ



車がないΣ(ﾟдﾟ|||)

あっ車検でお泊まりに行ってるんだった笑

こんなオチかよｗｗｗ

今回はオーディオショップの作り物のようなものに挑戦しましたが

やはり素人なので疲れましたｗ

でも仕上がりには満足してます＾＾

このアクリル板はなかなかのクオリティなのでサブウーファーなどにも工夫次第で使えそうです！





おまけ

新型エスカの新しい画像見つけました！




現行に近い？

プラチナムっぽい？

ランニングボードは電動じゃないのか！？

いろいろ期待が膨らみますね( ´ ▽ ` )ﾉ