２回目の…σ(^_^;)

クラウンのクランクシールからオイルがビシャビシャ漏れて大変なので…( ；´Д｀)

交換しました( ^ω^ )




なんとか見て見ぬ振りσ(^_^;)
してたんですが…けっこう活躍してくれるので奮発しましたd(^_^o)

クランクシール替えるのはタイベルを外さないと替えれないのでタイベルその他もろもろもついでに交換しました( ^ω^ )

なんせ22万キロですからね〜（￣+ー￣）
１回目は前のオーナーが替えてましたねd(^_^o)
TOYOTAは10万キロ過ぎたあたりからエンジンのアタリが出てこれからなので（笑）22万キロなんていちばん良く回る頃合いやと…（￣+ー￣）
能書きはさておき…




２回目の交換にもかかわらずクランクボルトむちゃくちゃ締まってるし( ；´Д｀)

オイルでベトベトですね(´･_･`)

ウォーターポンプ替えてないみたいやし…σ(^_^;)




クランクシール替えてウォーターポンプもタイベルも新品に交換(￣▽￣)





ラジェーターは電動ファンやからスグ外れるしd(^_^o)




久々の登場です( ´ ▽ ` )ﾉ
安心して下さい！まだありますから(￣▽￣)

今回はついでにデフィーを付けましたd(^_^o)





ローレルは放置プレイ中なのでクラウンに付け替え( ^ω^ )




配線は面倒くさいけど…無事に完了d(^_^o)

意外と水温油温高いのね(＞人＜;)

いやはや充実した休みでした（≧∇≦）

走りに行きたいなd(^_^o)