ToRaのブログ一覧

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：CCI・スマートミスト
Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：以前は貴社のCCウォーターを使ってました。

この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。

GSが壊れました・・・



怪奇現象・・・Σ(ﾟДﾟ)

オルタネーターの故障でバッテリー残量がゼロになりストール。



積載車で運ばれ、さよなら～。

金曜日の朝、会社の出勤途中で違和感を感じ、駐車場に辿り着いたと同時にストールしたのでギリギリセーフ。
とりあえず道路上じゃなくて良かった(^_^;)

走行距離:約151,000


ってか、みんカラのお友達の機能ってなくなった？

ケンプファー 19インチ



HOMURA 2x7と物々交換してもらいました♪

ボディがシルバーだからか、
ちょっと違和感がありますが、
スポーティーでカッコイイです（＾＾）

20インチからインチダウンし、
扁平率が30から35になったことで、
ゴツゴツ感が軽減されました。

タイヤは、ケンプファーを譲っていただいた時から
フロントが超片減りで終わってましたが、
4ヶ月間、そのまま乗りました（＾＾；）

が、
さすがにそろそろ限界なので、
前後とも新しいタイヤに交換を。

レビューが少ないので少々不安ですが・・・

購入したのはMADE IN CHINAの

トライアングル Sportex TH201



サイズは245/35R19

1本あたり4980円（税+送料込）

激安です(笑)

ソアラの時に履いたワンリに匹敵する安さ♪
まあ、ワンリは・・・
ウェットで暴れまくりで、
価格以外で良いことが１つもなかったですが（￣▽￣；）

トライアングルはどうかな～。

街乗りはカッ飛ばすわけでもなく、
高速も7割以上クルコンで走ってる程度なので、
真っ直ぐ走って、曲がって、止まってくれればOK(笑)

今の車高とトーなら極端な片減りはしないので、
長持ちすることに期待。

今まで履いたアジアンタイヤで良かったのは、
NEXENのN7000とSONARのSX-2かな。
両方ともGSに履かせて2年は持ちましたが、
N7000は2年過ぎた頃からヒビ割れが酷かった（＾＾；）

クチコミ数と価格で選ぶなら、
ATRかPinsoでしょうかね〜。

GWが10連休と暇過ぎるので、
2年越しのヘッドライト殻割を～。

ヒートガンを会社から（無断で）借りてくるのを忘れたので、
ドライヤーでちまちま温めながら行いました。
1個20分くらいと、以外に簡単に割ることができました。

新品もサクッと。



サイドマーカーは、タミヤカラーでスモーク化。
引き締まった印象になりイイ感じです（＾＾）
とりあえず、
いつでもUS仕様にできるように、
メクラ？を外して穴をあけておきました。

それから、ウィンカーのとこに付いてた、黄色っぽいプラスチックのパーツを外したので、
ウィンカー部もクリアな色になりました♪

フォグランプが片側切れたまま放置すること約1年・・・（￣ー￣；）

今年も残すところ1か月を切ったということもあり、
気分良く新年を迎えようということで、重い腰を上げて交換しました。

届いた中華製バルブ


Amazonでそこそこ安かったので購入したんですが、
購入手続き後に気づきましたが、中華製だけあって発送元も中華でした。

おかげで、届くまでに2週間少々かかりました（＾＾；）


球切れのバルブ。

先端が割れてました。。

熱？
それとも、シェードに干渉？