Fisherのブログ一覧

この記事は、アルファ、4Cコンセプト公開 発売は12年について書いています。

久しぶりに　欲しいと思わせる車

気になるのは　お値段

がんばって　ＢＩＧ当てないと・・・・（＾＾；

今朝も気温が高そうだったので　早朝ワインディングへ・・・・・・

ハズレ・・・・
気温は予想通りだったけど　融雪剤の散布がすごすぎる

凍ってないけど　ヌルヌルのコーナーが多かった。

楽しめないので早めに切り上げて　
ポルシェセンターに寄ってケイマンのカタログとペンライトのノベルティを貰って帰宅。

僕の相手をしてくれるポルシェの営業マン
成績いいだろうなあ・・・・
僕みたいな”買えなさそうなオーラ”バリバリの人間にも
丁寧でフレンドリー　高級外車Ｄラマンにありがちな”無意識の無礼”な感じが無い。

噂されている４気筒小型ポルシェについての
氏の見解は僕とまったく正反対
Ｄラ：ボクスタが売れてるのは９１１と同じ形式のフラット６を積んでるというのがあるから　
　　　４気筒だと微妙ですよ～

Fisher：ポルシェのハンドリングでより軽く、しかも少しでも安くなればすごく魅力的なんですけど・・・

ポルシェの手でスマロークラスの車作ってくれればすごく魅力的なんだけど・・・
・・・・・売れないでしょうねえ。

”駆けぬけるおっさん”が　旬な試乗記をお届けする　Fisher's　Blog
本日の試乗記はレクサスのハイブリッド”ＣＴ２００ｈ”です。
プリウスベースにスポーティーな感覚とレクサスならではの高級感をプラスしたこの車
ベースのプリウスに１００万円以上払う価値を　いかに考えるのか？
そういった観点で　素人インプレを書きなぐります。
なんせ　プリウスには昨年のＧＷで3600Kmも走ったので　
その走りはしっかり頭に入ってますから（＾＾；

■主要スペック比較
　　　　　　　　　　レクサスCT200h(Ver.C)　　　　　　　　　　プリウス(1.8G)
　サイズ　　　　4320×1765×1460mm　　　　　　　　4460×1745×1490mm
　重量　　　　　　　　　1４00Ｋｇ　　　　　　　　　　　　　　　　　　１３５０ｋｇ　　　　　
　ホイールベース　　　2600mm　　　　　　　　　　　　　　　　　　2700mm
　価格　　　　　　　　　３７５万円　　　　　　　　　　　　　　　　　　２４５万円

■エクステリア
　　写真で見てるときはリヤの居住性を考慮しすぎて　
　　「後ろがイマイチだよなあ」と思ってたのですが
　　実車はなかなかいい感じです。
　　４ドアのハッチとして素直にかっこいいです。
　　写真で見たときの幼稚感も少なくて　レクサスの雰囲気はしっかりあります。
　　ただねえ　プリウスみたいな未来感というか特別感が無い。　
　　普通の少しかっこいいハッチという感じです。
　　
■内装　
　・インパネ周り とかトリム
　　プリウスの内装は良い意味で非常に安っぽい
　　エコカーなんだから　内装もエコ　という非常に割り切った感じが前面に出てて
　　コンセプトに沿った仕上がりですが・・・
　　CT200Hは　さすがレクサス　プリウスの面影を綺麗に消し去ってます。

　・シート
　　試乗車はモケットでしたけどすわり心地はすごく良くて　
　　しっとりとなじみます。
　　Ver.Cは電動パワーシートでなくて　すべてが手動調整なんですが
　　僕みたいに乗り降りにシートスライド多用する人間にはこちらのほうが良い
　　モケット・レザー関係なく　シートヒーター付きというのもＧｏｏｄ
　　シートヒーターは細かくコントロールできるタイプなんですが、
　　コントロールするつまみは形状からして折れるトラブルが結構多くなる予感。
　　プリウスより車高は30mm低いだけなんですが　
　　座面はかなり低い感じがします。
　　僕みたいに座面が高い車苦手な人間には良いでしょう。

　・ハンドル
　　これもしっとりして非常にいい感じです
　
■走行インプレ
・モーター＆エンジンのフィール：
　　この車は　パワーソースは基本的にプリウスと同一
　　違うのは　走行モードをスポーツ・ノーマル・エコの３段階に切り替えられることが出来る
　　ドライブモードセレクトが設けられておりＳモードにおいては
　　パドルシフトでの６速変速が出来て　エコインジケータがタコメータに切り替わります。
　　で　実際に走り出しますと・・・
　　車重がプリウスより重いせいで　最初のひと転がりが遅い
　　転がり初めても　ノーマルモードではプリウスのほうが明らかに軽快感があります。
　　スポーツモードに切り替えればまあまあ早く走れるけど・・・・
　　プリウスと同じエンジンだから気持ち良いわけ無いので　まったく意味が無いというか
　　コレくらいの速さをプラスしたから　スポーティなんて　まったく言えないと思います。

・ハンドリング
　　これがトヨタ流味付けなのか？
　　プリウスよりはしっかり感があるのですが、
　　トヨタ車全般に感じる電動パワステらしいセンター付近のフラフラ感はそのままです。
　　ハンドル切るとしっとりしていい感じになるんだけど・・・・
　　　
・サスペンション （走行感覚も）
　　何かに似てる！　と思ったら　Audiの車の乗り心地に似てます
　　しっかりしてて　不快なところは無く　コーナーでもしっかり踏ん張る。
　　静かさは圧倒的だし、ボデイの剛性感も感じます。
　　パフォーマンスダンパーまで奢ってるので　乗り味は非常にいい感じです。　

・ブレーキ
　　小さめのローターが付いてるし
　　街中では　回生中心なので良くわかんない
　　でも回生のフィールはプリウスよりコントロールしやすい感じがしました
　　なにか改良したのかな？
　　
■総合インプレ
　　動力性能に対して　圧倒的にシャシー性能が勝っています。
　　スポーツと言う観点で語ったら評価が低いけれど、
　　ハイブリッドに乗りたくて　
　　プリウスの質感に満足できない人たちには良いチョイスではないでしょうか？
　　価格差も　付いてる装備と質感考えたら　妥当だと思います。
　　単純に車としての出来は良いと思います。

　　ただ・・・・　
　　エコカーという定義で考えると　豪華にするというのは
　　ものすごい矛盾を抱えている気がする・・・・

ううっ　昨晩　飲みすぎて　気持ち悪い・・・
飲み放題で安いワイン水みたいに飲んでしまった・・・・・
（写真のワインは関係無いです　　マウイのパイナップルワイン）
こんなに天気が良いのに　2日酔いでヘロヘロのFisherです。

昨日　Ｄラから連絡あって
「Ｚ４Ｍのお引渡し予定は　３／１２（土）の予定でーす。　確定したらまた連絡入れます。」
という留守電

約１ヵ月半はほぼ予想通り

Ｚ４Ｍが帰ってくるとほぼ同時にBRABUS君　入院の予定。

２台とも快調だったこと無いあなあ・・・・・

横須賀リサーチパーク内の京急ホテル系のレストラン”Le Louvre YRP　ラ・ルーヴルYRP”に、半年ぶりに行ってきました(*^_^*)



こちらは、昨年夏に訪問した時の外観です^_^;

レストラン専用駐車場は・・・
かなり急勾配の坂でロングノーズな車にとってはアゴをすりそうでいや～な感じ^_^;
駐車スペースの区切り方のせいか？なんか停めにくい^_^;;;;

前回訪問した時は、
お隣にもう少しマシな勾配の　管理者のいない広い駐車場がありましたが
なにやら工事が始まって使えません・・・



入口からすぐの廊下
高い天井と、ステンドグラス風の窓が　明かりを優しく美しく演出するウェイティングスペース
おっしゃれ～



メニュー（クリックすると拡大します）
お気軽ランチコース＠1,800円



メニュー（クリックすると拡大します）
贅沢ランチコース＠3,000円



前菜のビュッフェ

三浦野菜を中心とした　サラダやアミューズが美しく並べられてます。

自家製パンもビュッフェでおかわり自由。
前回訪問時は、レーズン入りやミルク風味など甘いソフトタイプばかり4種類。
今回は、甘いパンが3種類と　ソフトなフランスパンみたいな甘くないタイプ1種類。

焼きたてじゃなくてもバケットかフォカッチャみたいに甘くない歯ごたえ系が欲しいなぁ^_^;



ビュッフェ第一バッチ

とにかく、ムース！！絶品です。
くり～みぃ～でとろけるよう。野菜の自然な甘みがたまら～～～ん(*^_^*)

この日は、僕の苦手なニンジンのムースだったのですが
妻に言われるまで気付かずに　またしても3個食べちゃいました^_^;;;;;

鶏胸肉と菜の花のファルシーは、
菜の花らしい青味とほんのり苦味、個性の強いハーブが効いたペーストがアクセント
さっぱりした胸肉がいい感じにドレスアップされてます。



本日のスープ
この日は、マイタケの香りと風味が溶け込んだ　濃厚なポタージュ。



若鶏のクリームシチュー　冬野菜とともに（お気軽ランチコース＠1,800円）

ほろっと崩れるほど柔らかく煮込んだ鶏肉。肉の繊維にホワイトソースがよく絡みます。

冗談みたいな幅広の平打ちパスタは、煮込まれてぶよ～んとした外見からは意外なほどうまい。
スープを吸った表面はちゅるんとして中はもちっとした食感。
この巾にはちゃんと理由がある！っと納得。



ワタリガニのトマトクリームパスタ（お気軽ランチコース＠1,800円）

ワタリガニが半身入ってます。

トマトソースと生クリームのまろやかなソースに、ワタリガニの出汁と香り。うま～い(*^_^*)
甲羅近くの関節部分から　根性で身を掻き出してパスタに絡めると　さらに美味い！
その地味でチマチマした作業に十分に報いてくれます^_^;


正直、メインの内容からすると1,800円は　冷静に考えると高いかな？
なぜか、プラス500円でメインをグレードアップしたときのほうが
お値段とのバランスが良かったように思います。

でも、レベルの高い前菜と新鮮な三浦野菜を好きなだけいただけるのは大きな魅力！
スタッフの対応もキチンとして気持ちいいし、ホテル系列らしいサービスが受けられることを考えると
やっぱ妥当かな^_^;;;;


※2011/03/02現在、ぐるなびにワンドリンクサービスクーポンあり。

住所：神奈川県横須賀市光の丘5-1
駐車場：11台
営業時間：ランチ 11：30～14：00
　　　　　　 ディナー 17：00～21：00
定休日：水曜日

訪問日：2011/01/15（土）
前回訪問日：2010/08