愛車一覧

機体３２万５千円 バッテリ 6S8000 ２万２２２０円　×２ 画像転送装置　８万 その他　プロポや充電器… 墜落や紛失により４基目… クルマとくらべたら安いです。楽しいし

LS600HL 購入してだいぶ経ちますが・・・ 給油回数が一回だけ・・・ バッテリーのマイナス外して放置してます。

確か二十歳前の専門学校生時代に親父に「その歳でクラウンは凄いんだぞ！『いつの日かクラウン』っていうぐらいだぞ」と３５０万くらいで売りつけられました。キャデラックセビルマジェスティックフルエアロ２００万が欲しかったのに…

非常に好きでしたが…メッキのパネルが一部吹っ飛び…そこが気になって嫌になり売却…たぶん１０日ほど所有。８０万で買って４０万で売却しました。ホーシングだかが寿命が近く交換しないとならない。４０万くらいかかると言われたので４０万ひいたんです。知らないフリしてもっと高く売れたんでしょうが他の人が苦労する ...

非常に気に入っておりました。いつかしらまた買うときが来ると思います。信号待ちでの振動…６０キロだすと分解するんじゃないかという恐怖…たまらん！オイルダダ漏れ…たたたたまらん！誰でも外からボンネットを開けられる…たたたまらん！これでお見合いに行ったら…「ボロボロの軽自動車で来るなんて失礼だ」と言われ ...

気軽に乗れたもんじゃありませんでした。当時１５年落ちで８３０万で購入。６６０万で売却しました。フォグランプ片側くすんでいたので中古で５万で購入。オイル交換してやかましいマフラーを純正にした程度…売り急がなければもっと高く売れたと思う。フェラーリでもっとも好きな車種です。リアビューたまらん！

もっとも愛したクルマでした。２２歳のとき４８０万で購入し・・・総額１０６６万費やしましたが売却金額は２０万ほどでした。全塗装フルエアロで１００万オーバーというぼったくりにあいました。当時は何も知らない若造だったので…。１８インチのレオンハルト新品タイヤセットで２３万とか今の俺では考えられない。全塗 ...

ノーマルで購入し、エアサス・ガルウイング・マフラー・アルミ・グリル・フロントリアバンパーを交換しました。