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ドリフト用のボディーが欲しかったから買っちゃった～

ホントはヨコモの鷹の目インプボディーが欲しかったけどもう生産してないのか手に入らなかった(T_T)

まぁタミヤの方が安いし作りなれてるからいいや(笑)

完成したら写真アップしまーす。

プロモジュールリアサスペンションセットを組んだTB03のシェイクダウンをしてみました！

あんまりハッキリとはわからないけど、リアが安定した気がする。

今までケツが流れてしまっていた速度でもリアをしっかりとグリップさせてコーナーを曲がれた！

あとコーナーの脱出の時にアクセルを全開にしてもリアが横に流れなくなり、前へ出ようとするトラクションが良くなった気がする(^-^)

とりあえずこのままにしてしばらく走ってみようかな～

ドリフト仕様にしたTRF415msにつけたプロモジュールリアサスペンションセットはあまりメリットを感じられなかった(>_<)

だからTB03に無理やり移植してみた♪

明日シェイクダウンしてみて、あまり良くなかったら元に戻そう。

ラジドリやってる後輩にセッティングのアドバイスしてもらったので、やってみた(^o^)

まず、フロントサスペンションを立てて固めにする。

リアサスペンションは寝かせて柔らかめにする。

こうすることによりアンダー気味になる？

キャンバーは前後2度にする。

プロモジュールリアサスペンションセットでリアの車高が低くなりすぎたので、ダンパーエンドを長いやつに交換する。
交換すると今度は車高が高すぎだからそのうち短いバネを買って対策かな。

とりあえずこれだけやって走ってみたら、スゲー走りやすい！

でもこれでもカウンターがあてられないからあんまり飛距離が出ないな～

もっとアンダー気味にするか？ドリフトのセッティングって難しいな～

買ったTRF415msパーツセットの中に切れ角アップできそうなパーツがあったので付けてみました！

写真の上のパーツがノーマルのやつ、下のパーツが切れ角アップ？のパーツ

フランジ付きベアリングのサイズも変わらなかったから415用のパーツなのかな？よくわかんないけど切れ角アップしたっぽいからいいや(^^;)

次にリアサス系
before

after

プロモジュールリアサスペンションセットを組んだらリアサスが硬くなったし車高も低くなりすぎた(T_T)

明日対策してみよう♪