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ドリフト仕様にしたTRF415msにつけたプロモジュールリアサスペンションセットはあまりメリットを感じられなかった(>_<)

だからTB03に無理やり移植してみた♪

明日シェイクダウンしてみて、あまり良くなかったら元に戻そう。

ラジドリやってる後輩にセッティングのアドバイスしてもらったので、やってみた(^o^)

まず、フロントサスペンションを立てて固めにする。

リアサスペンションは寝かせて柔らかめにする。

こうすることによりアンダー気味になる？

キャンバーは前後2度にする。

プロモジュールリアサスペンションセットでリアの車高が低くなりすぎたので、ダンパーエンドを長いやつに交換する。
交換すると今度は車高が高すぎだからそのうち短いバネを買って対策かな。

とりあえずこれだけやって走ってみたら、スゲー走りやすい！

でもこれでもカウンターがあてられないからあんまり飛距離が出ないな～

もっとアンダー気味にするか？ドリフトのセッティングって難しいな～

買ったTRF415msパーツセットの中に切れ角アップできそうなパーツがあったので付けてみました！

写真の上のパーツがノーマルのやつ、下のパーツが切れ角アップ？のパーツ

フランジ付きベアリングのサイズも変わらなかったから415用のパーツなのかな？よくわかんないけど切れ角アップしたっぽいからいいや(^^;)

次にリアサス系
before

after

プロモジュールリアサスペンションセットを組んだらリアサスが硬くなったし車高も低くなりすぎた(T_T)

明日対策してみよう♪

TRF415msのロアデッキや前後バルクヘッド、ステアリングワイパー類、プロモジュールリアサスペンションセット2セットなどなど色んなパーツを某オークションにて購入(^^)v

これから色々組んでみようかな♪

TRF415をドリフトマシン化しました(^^)v

　　　　　　プーリー　　　　　センタープーリー
フロント　　　35 　　　　　　　　16
リア　　　　　30　　　　　　　　 22

とりあえず11枚差、ケツカキ約160%です。

これでもあんまりカウンターは当てれないように感じたので切れ角アップはまだいいかな

あとはどうやってストレートパックを乗せるかだな。