7o9 -なな-のブログ一覧

今年の春は時間のある時と天気に恵まれずなかなか写真が撮れなかったり、車動かせれなかったりと…
なんとか撮れた写真を


ぼちぼちとアップしていきます


今日の1枚
お気に入り








来年の年賀状に向けての写真を着々と増やしてますw

鈴鹿ツインサーキットのフルコース走行Project1に行ってきました。

フルコースで1750mのコースです。

鈴鹿ツインサーキットのホームページはこちら
http://twincircuit.co.jp/free/project1.html

初めての方に持ち物の説明を簡単に

・印鑑（忘れたら拇印でも可）
1/2の確率で忘れてるw

・フルフェイスのヘルメット2輪用でも可
4輪用の方が視界は悪くても楽です

・グローブ 運転に適したもの
カート用の物を使ってます

・長袖長ズボンの服装
今日は家着のままで

・布テープ
計測器を付ける場合は必要

予約してる方が安くなるのと混み具合がわかるので予約しちゃいましょう。
鈴鹿ツインサーキット
0593722401

あとは朝行ってドラミ受ける感じです。

ついたら入場料を払って
コントロールセンターで受付をします。
この時に出走費と保険代と計測器レンタル代を払ってエントリーをします。印鑑必要
何度も言いますが印鑑必要w

レース開催日は出走費に入場料が含まれてます

後は荷物を降ろして走るだけです。


平日でもプレミアムフライデーのせいなのか結構賑わっていました





走り終わるとこんな感じの紙が受付で貰えます。





簡単にタイヤコンディションとタイムから
フロントNANKANG NS-2R
残り山1分か2分でギリギリスリップマークまで行ってないぐらい
リアNANKANG NS-2R
残り山6分あるかどうかな感じ
現状のタイヤで弱オーバーステア気味
前後を入れ替えるか悩みました、どうせなら完全に2本のタイヤを終わらせて次のタイヤを入れるか、その代わりタイムを狙いには行けない。
ラインの勉強にはなるから、してみたかったラインと軽耐久のタイヤが垂れてタイヤ頼りのコーナリングとブレーキングが出来ない時のシミュレーション練習をしたいと思います。
エアーは1本目スタート時2.8終了時4.5内圧が上がってる状態で3.0に変更で2本目に入ります。
まさか1本目の残り５分ほどのところでブレーキのタッチが急に鈍くなりだす。
1本目終わってよく見ると、フェードとパッドが残り3ミリほど^_^あと３０分持つか持たないかのギリギリで帰ったらパッド交換確定で予定外の出費…


でもついた時に前後を入れ替えてタイム狙いに行かなくて良かったとつくづく思う感じでした。
気になるタイムは1分16.662でした。

ラインとしては、大きく回る方がタイムは狙えるが、次のコーナーへの切り替え時にタイヤを消費するので、今回はできない感じでした。有意義な６０分でした
前後を新品タイヤで行ってみたいです


片付けしてる時に雨が降ってきました…
そして、帰りにがっつりの渋滞に巻き込まれて帰るのにとても時間がかかりました…

ヤベ…ブレーキないし当面CR-Zは動かさんとこかな。

６０分走ってのタイヤとブレーキの残量は
フロント スリップサインが消えました、△マークすら無くなってしまいましたw
かろうじて柄が分かるぐらいでほぼハゲw
フロントブレーキはパッド残量はほぼなし
外しても溝がありません

リア 4分山

帰りの雨は40キロ以上だすと水溜りで滑るw

2017年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。

色々な事が短期間に重なりそして、状況が今までと大きく変わりプレリュードを降りることになりました。
プレリュードを思い返していいようのないたくさんの思い出、沢山の出会い、本当に楽しくて出来ることなら最後まで乗り続けたかった。

この先プレリュードがどおなるか、どおするのか、まだ何も考えいません。
本当にプレリュードが好きな人きちんと向き合える人が居たら乗り続けて欲しいと思います。
なんぼで売るのかとかは、決まって居ません。
庭にでも当面は置いておくことになりそうです。
欲しい人が居たら声をかけてください。

明けましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。