7o9 -なな-のブログ一覧

年始にしかブログ書いてません。
ななです。



年末はお祓いに行って1年の厄を綺麗にして良い一年が迎えれるようにしています。



これが終われば一路チキチキ！！
場所も写真も内緒w

とりあえず、一路全てを通り越して
やまなみハイウェイへ

毎年のことですが、ここを流してるのが
車との会話ができて、ゆったりと良い時間が過ごせれて好きなんです。
関西にはこういった何キロも信号もない山道ありませんので、やまなみハイウェイ→ミルクロード→Uターンしてミルクロード→温泉がルーティン化しています
次の日はオフ会と。
大観峰は生憎の天気で何も見えなかったので写真はありません。
むしろキリキリキリ&雨で一眼使えません。


帰りにラーメン食べて




ある意味地元を散策して




門司から大阪まではノンストップ


所要時間5時間24分で福岡大阪を移動
燃費は中間で入れて門司まで散策し持って下道走って

16.7km/lです、エコかな？タイヤとセッティングから言えば燃費は良いと思い込んでます



エンジンを切ると見たことない葉っぱの数w

あけましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。

2019年
平成参十弌年
亥年
猪突猛進進んでいきたいと思います。


本年度も宜しくお願い致します。


GE8のカスタムと更なる仕上げに向けて



ZF2のタイムアップに向けて




コアなカスタムを中心に

フロントはただのストラットで
トップカウルは上から刺さってるのでガラス側から内装外しで、ホンダみたいに脱臼しないし簡単
無駄に22ミリのボルトで工具あったかと焦るだけ




リアはアッパーとアンダーのアームを14と17で外したら楽勝でも外さずにやると無理があると思う








ちなみにラルグスでリアは全下げフロントはスプリングシート間25ミリプリレート0です。
取付所要時間4時間ほどリアの1本目に1時間半〜2時間を使用しました。

あけましておめでとう御座います。









2018は3パターン作成しました。

70キロで高速道路を流れに任せて走行中
突然の警告音とともに


VSAシステム点検



ヒルアシストシステム点検



エンジンシステム点検

そして高速走行を控えて下さいのメッセージ

3月の31日も同じことが起こり
その時は強制リセット

症状としたらヒューエルセーブがかかり、
2000回転でリミッターが当たる吹け上がりが極端に遅くなる。
ハイブリットシステムが動かなくなる。
ただのガソリン車となる。燃費が1キロほど悪くなる。



そして間も無くしての今回自体

流石にディーラーに入れてみたところ

D「アクセルスロットルセンサーの異常とホイールセンサーの異常です。」

D「保証は切れてます。3年と6万キロ保証ですので、有償になります。」

走行中にアクセルワイヤー緩んだりするのと同じような事態にもかかわらずその対応？

なんの為の保証継承と保証延長してるのか意味わからないですけどって問い合わせると

D「メーカーは面倒見てくれないので無理です。」
D「まずはエラー出てる部品を入れ替えして様子見てみないと不明ですね」との事。

最近のホンダなんなんだろ…こういった対応がマニュアル化してるんですかね…？

これが続くならほんま車メーカー乗り換えよかな…