ギ　ャ　ラ　ン　　Σ　　（シグマ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1976年5月発売。「Σ（シグマ、「集大成」の意味を込めたネーミング）」のサブネームが付き、当時の国産車にはないヨーロピアン調デザインを意識したスタイリッシュな4ドアセダンとなる。エクステリアデザインは三橋慎一率いる社内デザインチームによるもの。エンジンは1.6L（サターン・4G32型SOHC）と1.85L（アストロン80・4G51型SOHC・サイレントシャフト付）と2.0L（アストロン80・4G52型SOHC・サイレントシャフト付）の3種類。
　1977年2月、一部改良。全車フェンダーミラーが、タルボ型に統一（後述する教習車仕様は除く）。ツインキャブレター仕様の「1600GS」を除く、1.6L車のエンジンがこれまでの4G32からサイレントシャフト付・タイミングゴムベルト駆動・MCA-JETシステム装備・昭和53年度排出ガス規制適合のG32Bに換装。同時に最廉価グレードの名称が「1600カスタム」が「1600L」に改名される。同時に2000シリーズの「2000スーパーサルーン」および「2000GSR」のブレーキが4輪ディスクブレーキ化されホイールがそれぞれ13インチから14インチに大型化される。