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2018年08月13日

どうして日本人は こんなに トヨタの、クラウンを 信奉するのか =中国メディア

どうして日本人は こんなに トヨタの、クラウンを 信奉するのか =中国メディア   中国メディア・捜狐は3日、「クラウンはどうして、日本でこれほど信奉されているのか」とする評論文章を掲載した。トヨタを代表するセダンであるクラウンと、日本の自動車文化の関係について論じている。、

 文章は、東京などの都市において「クラウンのタクシーが、街にあふれている」とするとともに、様々な車体色が存在するほか、高級志向から大衆志向まで、幅広いグレードを持つを紹介。クラウンのタクシーがビルやホテル、繁華街そして小さな路地と至るところで見られる様子は、「日本独特の都市風景である」と評した。そして「日本人の心の中では、クラウンのタクシーは、日本の自動車業を代表する存在なのだ。その背後には、日本の顔ともいえる、トヨタの存在があるのだ」と論じている。

 そのうえで、1955年に発売されたクラウンについて、トヨタが20年の時間をかけてようやく製造に成功した純国産車であると説明。「これが日本国民にとっては一種の突破、すなわち欧米の自動車技術が日本の市場を、独占する状況を打開したと考えられた」と伝えた。そして、トヨタの自動車づくりは、「物質化した文化」のアウトプットであり、「モノより先に人をつくる」、「作れるものは作らない、作るべきものを作る」といった企業理念や価値観は、普遍的な意味合いを持っていると解説した。

 文章は、日本におけるクラウンへの思い入れは、「ノスタルジーではなく、自国産業へのリスペクト」であり、日本人の心における、ステータスや影響力という点で、現在に至るまでクラウンに、代わるブランドは出現していないと解説。「クラウンはもはや、文化的な自尊心へと昇華されている。クラウンから思い起こされるのは、トヨタではなく、日本なのだ」と締めくくった。

 中国に行くと、地域によって、タクシー車両のメーカーがそれぞれ異なることに気づく。北京では現代自動車のタクシーが目立ち、上海や大連はフォルクスワーゲンが大半を占める。重慶で見かけるタクシーはほとんどがスズキだ。その都市と、各自動車メーカーとのつながりが伺えて興味深い。かたや、日本のタクシーはどこへ行っても、トヨタのクラウンコンフォートあるいはコンフォートが主流。タクシー事情から見ても「トヨタは日本の顔」と言えそうだ。(編集担当:今関忠馬)(写真は、トヨタ クラウン コンフォートのタクシー、写真提供:(C)ferwulf/123RF)                      サーチナ                  2016-07-06 07:49   
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Posted at 2018/08/13 09:34:22

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何シテル?   09/30 18:04
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