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今日も、首都高に乗ってレイクタウンに行ってきました。

湾岸線東行きの本線上で、ついに

『９９９９ｋｍ達成！』

当然ながら、その直後に

『１００００ｋｍ達成！』

辰巳ＰＡで、１００００ｋｍ走行記念の写真撮影

納車して約半年で、１００００ｋｍ制覇してしまいました。
年間２万ｋｍの走行距離って、やりすぎですか？
こういう数字を見ると、つくづく、自分の車バカの
レベルを実感してしまいます。

ちなみに、レイクタウンでは、ちどりの『鯛めしランチ』を食べて来ました。


嫁は、『チキン南蛮とせいろ蒸し定食』です。

初めて入りましたが、魚料理もヘルシーでなかなか美味しかったです。
魚料理のお好きな方は、かなりおすすめです。

帰りには、１５日に解禁したボジョレーヌーボーをＡＥＯＮで買って、
暴風雨の中、帰宅しました。
ちなみに、最近のボジョレーは、ペットボトル詰めになったお蔭で
大変安くなりました。


我が家では、毎年定番のボジョレーも、１０００円以下で買えるようになり、
質より量のワイン好きには、うれしい限りです。
（早速今日、左端の一本飲みましたが、中身もなかなかです。）

ワイン好きの方は、是非、ＡＥＯＮのボジョレーいかがですか？

長野旅行２日目は、旅館で朝ご飯を頂いた後、
ビーナスラインを上って霧ヶ峰高原へ。

途中、展望台で車を止めると、下には雲海が広がり
幻想的な風景を見ることが出来ました。


霧ヶ峰高原の頂上では、展望台の奥にひっそりと
建っている、昔ながらの山小屋『コロボックルヒュッテ』
で、食後のコーヒーを頂きました。
頂上は気温５℃程度でとても寒かったですが、サイフォンで入れた
温かいコーヒーはとても身に染みる美味しさでした。


その後、和田峠で左に曲がり、諏訪の街まで下りて
ちょっとしたお土産を買った後、
昨日に引き続き、また蕎麦屋に行きました。

行った蕎麦屋は、下諏訪の駅前商店街にある、
『更科』というお店で、この日は朝から寒かったので
温かい『トロロ蕎麦』と、『天ぷら蕎麦』を頂きました。




正直いうと、昨日の蕎麦の方が美味しかったかな？
自分は、蕎麦も多少腰があるぐらいが好きなのだと
改めて実感しました。

帰りは、渋滞を考慮して、早めに中央道に乗り、
家路を急ぎましたが、残念ながら事故渋滞にはまり
大月ＩＣを過ぎたあたりから全く動かなくなりました。

最後は諦めて、上野原ＩＣで降りて、下道を地道に
帰ってきましたが、家に着いたのは、出発当時に
ＮＡＶＩが予想時刻の２時間増しの夕方６時過ぎでした。
（写真は、途中の中央道・原ＰＡでＧＥＴした、甘いものです。）


季節的にも、ぎりぎり紅葉シーズンで、ちょっと寒い所も
ありましたが、なかなか季節感のある、信州の食い倒れ
ツアーになりました。

皆さんも、是非、秋の信州を楽しみに行かれてはいかがですか？

今週は、土日で、長野旅行に行ってきました。

コンセプトは、美味いものめぐり＋温泉＋紅葉狩り
といった所でしょうか。

まずは、快晴の中央道をかっとび、一路、諏訪ＩＣへ


諏訪ＩＣで高速を下りた後、大門街道(Ｒ１５２)で色づく山々を見ながら
上田までドライブ。


上田での、第１の目的地はココ


上田で有名な蕎麦屋で、『刀屋』さん
着いた時には、既に行列が出来ていましたが、
思ったよりは、回転が良く、３０分弱の待ち時間で
入れました。

お品書きを眺めながら、


私が食べたのは『真田そば』


嫁は、『てんぷらそば』をいただきました。


ここの名物『真田そば』は、なめこ入りの特性味噌を
だし汁で解き、ちょっとだけそばつゆを足した所に
ざるそばを浸して食べる、一風変わったお蕎麦です。
どちらの蕎麦も、なかなか美味で、お腹いっぱい
食べちゃいました。

ちなみに、ココの蕎麦の量は、
小＝１人前、中＝２人前、普通＝３人前、大＝４人前ぐらい
と、半端無い量ですので、くれぐれも調子にのって『大盛り！』
なんて注文しない様に。（写真はどちらも中盛りです。）

そばでお腹いっぱいになった後は、上田第２の目的地であった
『飯島商店』へ。
（この建物は、有形文化財に指定されている由緒正しいものだそうです）


ココでは、上田の銘菓である、『みすず飴』という寒天で出来た
ゼリーの様なお菓子をお土産に購入しました。
店内では、試食もたっぷりあり、懐かしい雰囲気のお菓子が
たくさん並んでました。


買い物が終わった後は、Ｒ２５４をドライブしながら
松本側まで抜けて、次に向かったのは、ココ




ここでは、美味しい『まるもブレンド珈琲』、『紅茶』と、


『チーズケーキ』と


個数限定の『渋川モンブラン』を頂きました。


最後は、また中央道で、松本から諏訪に戻り、宿のある
蓼科温泉へ向かいました。

道中、諏訪湖ＳＡにて、夕暮れの諏訪湖を写真に収めました。
紅葉に色づく山々と諏訪湖の湖面。
なかなか素敵な景色だと思いませんか。


この日は、温泉につかった後、美味しい晩御飯を食べ、
満腹で、眠りにつきました。

というところで、続きは、後日・・・・・

以前書いたバジル栽培の後日談ですが、
ちゃんと食べることが出来ました。

メニューは、トマトとニンニクのパスタに
刻みバジルを混ぜて炒め合わせるシンプルな物でしたが、


お味は、さすがに生バジルを使用しているだけあって、
香り立つバジルに、食欲もそそり、自分で育てた思いも上乗せ
されて、最高に美味しかったです。
（パスタの上に添えてあるのも、自家製のバジルです。）


我が家は、何かと勝手にイベントを作り、『ワインで乾杯』
というのが定番なので、こういうメニューはまさにうってつけでした。


今まで、植物を育てて、自分で食べるという経験が無かったので、
とても新鮮な体験で、はまりそう。

来年はプチトマトでも作ってみようかな？

昨日は休みを取って、ＧＶＢへある装置を取り付け作業で
自宅の駐車場で、悪戦苦闘していました。

取付けた装置はこれです。


インプ乗りの方なら皆さんご存知だと思いますが、
『ＩＭＰＲＥＺＡ-ＮＥＴ』というサイトで、ネット通販している
『ＳＩ－ＤＲＩＶＥオート化ユニット』です。


燃費重視で、ＳＩ－ＤＲＩＶＥを 『 Ｉ 』 『Ｓ』 モードで
固定している場合、いざと加速したいと言う時に反応がモッサリで、
慌てる事があると思います。

そういう問題を解決するべく、アクセル開度（orスピード）
に連動して、『Ｓ＃』に自動切り替えしてくれるのが、
『ＳＩ－ＤＲＩＶＥオート化ユニット』です

ただ、この装置、購入するのも一苦労で、販売開始と同時に
注文が殺到し、１日もしないで完売となります。
そして、『次の販売は来月○○日から・・・』ってこともしばしば。

私は２回も購入機会を逃してしまいました。

電装品のＤＩＹ取付けって、結構不安になるものですが、
このユニットを購入したら、インプ(ＧＶ、ＧＲ系)専門の
部品という事もあり、懇切丁寧な説明書が付いていて、
迷うことなく、取付け作業できました。

（詳細は、作業手帳を参考にしてください。）

まだ、作動確認程度にしか使っていないので、真価の程は
分かりませんが、いざという時に役立ってくれることを
期待したいと思います。

何にせよ、内装をはぐったりしながら、後付部品を
綺麗に取付け出来た時は、オリジナリティＵｐで、
更に車への愛着が増すものです。

次は、何をＤＩＹしようか・・・・・