Nur8883のブログ一覧

最近忙しくて、なかなかアップで来てません。

そんなか、走行距離だけは進んで、キリ番だけは
ゲットしています。

まずは、『24000ｋｍ』


続いて、『25000km』


あっという間に、100000kmの1/4を制覇してしまいました。

2014年は、充実したＧＶＢライフをおくれるように、気合い入れて
頑張ります。（笑）

あと、ＧＶＢの『いいね』があと２つで、『１００』になるので、それも
楽しみの一つです。（宜しくお願いします。）

アメリカ出張があったお陰で、折角、ＧＶＢにナノグラスコートを
施工したにも関わらず、２週間放置してしまった為、昨日は
朝から洗車をして輝きを取り戻しました。



コーティングを施工してみての感想は、

まず第１に、水はじきが凄い！
ホースで水を掛けた所から、水玉がスルスルと流れ落ちる
様は、感激ものでした。

第２に、手触りが凄い！
水洗い後の拭上げ時にタオル越しの
ヌルヌル感が、なんとも気持ちいいんです。

第３に、艶の出方が凄い！
洗車後の艶感が、以前より大幅アップした
感じで、最高です。


ただ、これはコーティング以前の問題ですが、
この車の最大の欠点は、ドアミラーからの雫垂れ。
洗車の後は、３０分以上、拭いても拭いても、ココから
雫が垂れるんです。

車全体が綺麗になった後だけに、かなり悪目立ちします。

スバルさん、もう少し改良出来なかったのでしょうか？

デトロイトから、ようやく帰ってきました。

現地では、初の海外ドライブを堪能してきました。
愛車は、クライスラーの『タウンアンドカントリー』です。


北米のノアって感じですかね。
雰囲気はファミリーカーですが、エンジンはなかなかのパワフルさ
を持ち合わせています。街中の交差点で、全開踏みこむと、ホイルスピン
しまくりです。

もちろん、左ハンドルです。


乗ってみての感想ですが、人間何にでも慣れるもんだという
事ですかね。右側通行、左ハンドル、フリーウェイ全開。
最後の方は、普通に運転していました。

あと、スバル車を一生懸命探しましたが、こんな車や、



こんな車（トーイングヒッチ付き）を見かけましたが、
ＧＶＢのインプには会えませんでした。

何より、日本車が少ないですね。
アメリカ人はアメ車がお好きって感じがしました。

あと、今回の出張で、強く感じたのは、アメリカはデカイ！
これに尽きます。

空港がデカイ！
道がデカイ！
飯の量がデカイ！
アメリカ人自体がデカイ！


何を取っても、スケールが半端なくデカイ国、それが
アメリカです。なかなか、良い経験をさせてもらいました。

またまた、お仕事で、今日から海外出張です。


今回は、既に氷点下まで気温が下がって、寒い
デトロイトです。


恐ろしい事に、移動はレンタカーで、自分で
ドライブしなきゃいけないんで、仕事以上に
ドキドキもんです。
(国際免許は、一昨日取得しました。)

前回のタイ同様に珍道中になりそうな予感
ですが、安全運転で行ってきます。

今日も、先週、コーティングの為にＧＶＢを預けた、
Ｄｒｉｖｉｓｉｏｎ横浜に行ってきました。

最寄りの黄金町駅まで、電車を乗り継ぎ、
アニョさんのいる、Ｄｒｉｖｉｓｉｏｎ横浜へ


我が家のＧＶＢも、奇跡のコーティングを施工してもらい、
つやつやになっていました。（写真でも伝わりますか？）




納車してから、１年半経ちますが、２回目の新車納車の気分で
磨けば光る我が家のＧＶＢに感激してしまいました。

今回は、店の表にアニョさんのＳ２０６も置いてあって、
支払い後も、２台並べて、ＧＶＢ談議に花が咲いてしまいました。
（周辺の通行中の方々、スミマセンでした。）


実は、ＧＶＢの話の最中、アニョさんが、『Ｓ２０６乗ってみます？』
と、突然の提案をしてくれて、怖いもの知らずの私は、店の区画を
１周だけ、嫁と試乗させてもらっちゃいました。

レカロのフルバケと、ＰＲＯＶＡのクイックシフトのフィーリングが最高で、
良からぬ妄想が、頭を駆け巡ってしまいました。

コーティングも美しくて、最高ですが、Ｄｒｉｖｉｓｉｏｎの方々も、皆さん
気さくな方たちばかりですので、コーティングで悩まれている
方は、是非お勧めです。

Ｄｒｉｖｉｓｉｏｎの皆さま、いろいろとお世話になりました。
また、近くに行った際には、寄らせて頂きます。