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ようやく、ピット修理が終わり、コースに復帰しました。



とにかく、完走すれば、クラス優勝なので、頑張れＶＡＢ！

残り４０分弱の状況で、ピットで修理作業とは、チームの緊張感は
半端ないでしょうね。



がんばれ、チームスバル！

ニュル２４時間耐久　スバル　WRXSTI　９０号車
１１０ラップで、車両トラブルで、ピットロード入ったところで
エンジンストップ！



余裕でクラス優勝と思っていただけに、痛恨のピットストップ。

やはり、ニュルの２４時間には、魔物が住んでいますな。

久々の投稿のNurです。




去年は見逃してしまった、恒例のＮｕｒ耐ですが、今年は
今日の朝から、自宅の大画面でスバルの公式ＬＩＶＥ動画を
見ながら応援中です。

ニュルブルクリンク24時間レース LIVE 2018 | SUBARU

ニュルブルクリンクへの挑戦 - Gazoo Racing

ニュル耐　ドイツ本国公式サイト

今日の２３時頃ゴールですので、
皆さんもスバルWRX STI（VAB）の活躍を見ながら
応援しましょう。

いきなりですが、車乗り換えました。


サンバーバンです。


軽商用バンの定番、ダイハツハイゼットカーゴのＯＥＭ車両です。
 


後席も荷室も充実の広さです。


パワーは有りませんが、使い勝手の良い車です。
 


と、冗談はここまでにして、実は、かなり前に通知が来ていた、タカタのエアバックの
リコールの修理で、Ｄと日程調整をしていましたが、ようやく部品の準備が整ったとの
事で、ＧＶＢの入庫になりました。

代車で借りたのが、このサンバーバン。

パワーも、機能も全く無いですが、４つタイヤが付いている自動車として
十分走れる車でした。（Nurさんは車なら何でも楽しめる特殊能力があります。）

リコール作業の受付時には、新春のくじも引かしてもらい、ガーゼのハンカチをもらいました。


 


夜にはＧＶＢも帰ってきて、無事に助手席もエアバック復活しました。



リコール対象の車両を乗られている方は、忘れずに、Dで、修理してくださいね。