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ノーマル状態に戻し始めました

今日はテールをクリアから普通の赤に変更

でもこの赤テールは山形の「あっさ」さんが
４灯化されたモノを譲り受けたブツでして
クオリティは非常に高い逸品なんですよねぇ

モッタイ無いけどコイツ以外にノーマルテール無いし・・・


ちなみに外したクリアテールは
ウインカー部分の内側に有る黄色部分が除去されていて
ステルスバルブで無いとウインカーにならないというレアモノでもあります
これは坊所でＭｙプレを解体する際に欲しい方が居れば差し上げる予定です


そしてエンジンルームもチョイ作業

Ｑ４５さんより受け継いだ青いエンジンカバーを外し
ノーマルの黒に戻し
ホーンを嫁さんの前車のウイングロードに付けていたヤツに交換

残りのパーツ類は来月に坊所にて解体オフを行うので
既に御予約をいただいているパーツも幾つかありますが
それ以外のパーツはオフ会参加で欲しい方が居れば
「もってけドロボウ！」って事で（笑

Ｚ33前期モデル純正の１８インチ

約９年前に某オクにて格安で落札し
夏用タイヤを履いて活躍してくれました

派手さは無いものの
白いプレサージュとの相性はバッチリで
Ｍｙプレの代名詞的なパーツでした



最初は某オクで落札した中古タイヤを履きましたが
やっぱり中古はダメだと思い知り
ＢＳ　Ｐｌａｙｚ　ＰＺ－１　を購入
これは約５年で５０，０００ｋｍほど走ってくれました

次はＴＯＹＯ　TRANPATH Lu　を購入
Ｐｌａｙｚより静かで、路面に張り付くような感じがＧｏｏd！でしたが
高速安定性はＰｌａｙｚの方が上だと感じましたし
また、年数が経つと購入当初の路面に張り付くような感覚は薄れ
安定感も劣化して来たような気がします

Ｐｌａyzは減ってもあまり感覚が変わらなかったので
長く使うのであればＰｌａｙｚの方が上だった気がします


TRANPATH Lu　も約４年で４０，０００ｋｍほど使いましたが
現時点の目はこんな感じ




次期車購入に伴い、今日ディラーに渡して来ます
コイツともお別れです
プレの夏タイヤ姿はもう見れません　｡ﾟ(●'ω'o)ﾟ｡うるうる
































まぁＺ３３のホイールはＶＲＸに履き換わって戻って来るんですけどね（笑